央視網消息：據中國載人航天工程辦公室消息，11月21日，神舟十五號載人飛船與長征二號F遙15運載火箭組合體轉運至發射區，計劃近日擇機發射。目前，發射場設施設備狀態良好。
21日ri下xia午wu，在zai酒jiu泉quan衛wei星xing發fa射she中zhong心xin，已yi經jing完wan成cheng了le總zong裝zhuang測ce試shi等deng工gong作zuo的de神shen舟zhou十shi五wu號hao船chuan箭jian組zu合he體ti，平ping穩wen駛shi出chu垂chui直zhi總zong裝zhuang測ce試shi廠chang房fang，通tong過guo垂chui直zhi轉zhuan運yun的de方fang式shi前qian往wang發fa射she塔ta架jia。垂chui直zhi總zong裝zhuang、垂直測試、垂直運輸，被稱為三垂測試發射工藝，可最大限度保證產品測試、發射準備狀態與發射狀態一致。
酒泉衛星發射中心測發技術總體專家 諶廷政：轉(zhuan)運(yun)前(qian)，在(zai)技(ji)術(shu)區(qu)已(yi)經(jing)順(shun)利(li)完(wan)成(cheng)了(le)火(huo)箭(jian)的(de)功(gong)能(neng)檢(jian)查(zha)和(he)匹(pi)配(pei)性(xing)測(ce)試(shi)，完(wan)成(cheng)了(le)飛(fei)船(chuan)的(de)綜(zong)合(he)電(dian)測(ce)和(he)加(jia)注(zhu)扣(kou)罩(zhao)等(deng)工(gong)作(zuo)。目(mu)前(qian)火(huo)箭(jian)和(he)飛(fei)船(chuan)狀(zhuang)態(tai)良(liang)好(hao)，已(yi)經(jing)具(ju)備(bei)轉(zhuan)入(ru)發(fa)射(she)階(jie)段(duan)的(de)條(tiao)件(jian)。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：火箭轉到發射區之後，要進行各係統的功能檢查，以及與飛船的接口匹配，後續還要參加整個發射場的全區合練。
活動發射平台托舉著神舟十五號船箭組合體平穩駛過約1.5公裏的無縫轉運軌道，安全抵達發射塔架。
總台記者 李曉旭：執行此次神舟十五號載人飛行任務的船箭組合體，經過1.5小時的轉運已經到達發射區，這就意味著長征二號F遙15運載火箭已經進入最後的發射準備階段。
目前，發射場設施設備狀態良好，後續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。
揭秘航天員的"專屬座駕"：45項新變化 載人火箭煥然一新
隨著轉運完成，神舟十五號載人飛行任務正式進入到了最後的發射準備階段。作為航天員的專屬座駕，長征二號F火箭這一次也進行了全麵升級優化。據技術人員介紹，這次遙十五火箭相比上一發遙十四火箭，一共有45項技術狀態變化，其中就包括，怎樣將航天員更加精準地送入預定軌道。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：長二F都是零窗口發射，如果發射過程中有任何問題，有可能會造成窗口的延遲，這樣的話就（會）影響入軌的精度。
長征二號Fhuojianzuoweihangtianyuandezhuanshuzuojia，xuyaojianghangtianyuanjingzhundisongruyudingguidao，zhejiuxuyaohuojiankeyizizhuyingduitianqiyinsuchanshengdeyingxiang，congershixianlingchuangkoufashe。weileshiruguijingduzuodaozuigao，keyanrenyuanhaiduihuojiandekongzhixitongheyaocexitongjinxingleshengji。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：我們又增加了（火箭）起飛時間偏差的適應性，采用這個技術之後，可以在它（火箭）的軌道參數裏頭進行相關的修正，自動補償起飛過程中的時間偏差，能夠確保入軌的精度。另外，對火箭的遙測係統、發射機，還有導航接收機也進行了相關的升級工作，使導航接收機接收衛星的數量更多、精度更高。
高密度發射 安全性如何再提高？
長征二號Fyunzaihuojianshiwoguomuqianweiyizhixingzairenrenwudehuojian，yincitadegaoanquanxingshibibukeshaode。zhongguokongjianzhanjinrujianzaojieduanhou，yinglailegaomidufasherenwu，meiyiciliangxiang，tadekekaoxingyuanquanxingdouhuizaicitisheng。naanquanxingshangjutidouyoushenmetigao？
航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：我們在提高遙15火箭可靠性方麵進行了26項的技術狀態變化和更改，例如耗盡關機變換器，識別出有個別的器件存在單點失效的模式，這回也把相關的器件進行了冗餘改進。
rongyugaijinjiandanlaishuojiushixiangtongqijianyoubeifen，zaiyigechuxianwentideqingkuangxia，lingyitaishebeikeyiwufengxianjie，quebaohuojianzhengchangyunxing。bujinqijianjinxinglerongyusheji，changerF火箭也采用了“發射1發、備份1發”的模式，兩發火箭輪流“站崗”，進(jin)入(ru)值(zhi)班(ban)狀(zhuang)態(tai)的(de)火(huo)箭(jian)如(ru)果(guo)接(jie)到(dao)應(ying)急(ji)救(jiu)援(yuan)命(ming)令(ling)，可(ke)以(yi)隨(sui)時(shi)實(shi)施(shi)應(ying)急(ji)救(jiu)援(yuan)發(fa)射(she)，保(bao)障(zhang)航(hang)天(tian)員(yuan)的(de)生(sheng)命(ming)安(an)全(quan)。在(zai)接(jie)下(xia)來(lai)的(de)工(gong)作(zuo)中(zhong)，航(hang)天(tian)人(ren)還(hai)會(hui)對(dui)火(huo)箭(jian)進(jin)行(xing)各(ge)項(xiang)檢(jian)查(zha)測(ce)試(shi)，每(mei)天(tian)監(jian)測(ce)火(huo)箭(jian)狀(zhuang)態(tai)，讓(rang)火(huo)箭(jian)可(ke)以(yi)以(yi)最(zui)佳(jia)狀(zhuang)態(tai)迎(ying)接(jie)發(fa)射(she)。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：火(huo)箭(jian)轉(zhuan)場(chang)之(zhi)後(hou)到(dao)了(le)發(fa)射(she)區(qu)，整(zheng)個(ge)火(huo)箭(jian)還(hai)要(yao)做(zuo)一(yi)次(ci)各(ge)係(xi)統(tong)功(gong)能(neng)檢(jian)查(zha)，後(hou)續(xu)還(hai)需(xu)要(yao)與(yu)飛(fei)船(chuan)進(jin)行(xing)接(jie)口(kou)匹(pi)配(pei)，參(can)加(jia)全(quan)係(xi)統(tong)的(de)發(fa)射(she)演(yan)練(lian)。目(mu)前(qian)，整(zheng)個(ge)的(de)火(huo)箭(jian)狀(zhuang)態(tai)良(liang)好(hao)。
一型火箭30載 未來還將有哪些突破？
長征二號F火箭是1992年我國載人航天工程啟動後，專為載人任務而研製的火箭，到今天已經陪伴中國載人航天走過了30年。其實它的研製是參考了一型叫做長征二號E的火箭，這也是當時中國低軌道運載能力最強的火箭。它是怎樣從一型普通運載火箭變身為載人火箭？未來還將有哪些突破？
航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：長二F作(zuo)為(wei)載(zai)人(ren)火(huo)箭(jian)，最(zui)大(da)的(de)特(te)點(dian)就(jiu)是(shi)兩(liang)個(ge)係(xi)統(tong)，一(yi)個(ge)逃(tao)逸(yi)係(xi)統(tong)，一(yi)個(ge)就(jiu)是(shi)故(gu)障(zhang)檢(jian)測(ce)處(chu)理(li)係(xi)統(tong)。這(zhe)兩(liang)個(ge)係(xi)統(tong)都(dou)是(shi)為(wei)了(le)載(zai)人(ren)火(huo)箭(jian)而(er)設(she)置(zhi)的(de)。它(ta)主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)就(jiu)是(shi)為(wei)了(le)在(zai)待(dai)發(fa)段(duan)和(he)火(huo)箭(jian)飛(fei)行(xing)的(de)上(shang)升(sheng)段(duan)，檢(jian)測(ce)火(huo)箭(jian)的(de)故(gu)障(zhang)。這(zhe)時(shi)候(hou)如(ru)果(guo)火(huo)箭(jian)出(chu)現(xian)一(yi)些(xie)災(zai)難(nan)性(xing)的(de)故(gu)障(zhang)，為(wei)了(le)確(que)保(bao)航(hang)天(tian)員(yuan)的(de)生(sheng)命(ming)安(an)全(quan)，用(yong)這(zhe)兩(liang)個(ge)係(xi)統(tong)來(lai)把(ba)航(hang)天(tian)員(yuan)帶(dai)離(li)火(huo)箭(jian)的(de)危(wei)險(xian)區(qu)。 載人（任務）多duo人ren多duo天tian的de任ren務wu特te點dian，後hou續xu載zai人ren飛fei船chuan肯ken定ding重zhong量liang會hui更geng大da，也ye需xu要yao載zai人ren火huo箭jian進jin一yi步bu提ti高gao運yun載zai能neng力li。第di二er個ge就jiu是shi對dui於yu整zheng個ge飛fei行xing的de故gu障zhang容rong錯cuo能neng力li應ying該gai進jin一yi步bu提ti高gao，我wo們men正zheng在zai做zuo智zhi慧hui火huo箭jian。第di三san方fang麵mian就jiu是shi可ke重zhong複fu使shi用yong，對dui於yu載zai人ren火huo箭jian來lai講jiang，要yao在zai可ke重zhong複fu使shi用yong方fang麵mian做zuo出chu更geng大da的de技ji術shu創chuang新xin和he進jin步bu。
中國空間站 "三艙三船”構型將形成
神shen舟zhou十shi五wu號hao載zai人ren飛fei船chuan發fa射she後hou，將jiang會hui對dui接jie在zai天tian和he核he心xin艙cang節jie點dian艙cang的de前qian向xiang對dui接jie口kou，也ye就jiu是shi現xian在zai空kong間jian站zhan組zu合he體ti唯wei一yi一yi個ge空kong著zhe的de對dui接jie口kou。到dao那na時shi，中zhong國guo空kong間jian站zhan將jiang會hui形xing成cheng“三大艙段”+“三艘飛船”的組合體。 兩艘神舟飛船同時在軌工作，這將是我國載人航天工程中的首次。而神舟十五號和神舟十四號兩個乘組也將實現“太空會師”，共同完成首次航天員乘組的在軌輪換。
航天科技集團五院載人飛船係統總體主任設計師 高旭：一切正常的話，神舟十五號的乘組將會在太空中與神舟十四號在軌會麵，在完成短暫的5—10天的同時軌輪換之後，神舟十四號的乘組搭乘神舟十四號返回地麵，神舟十五號乘組繼續在軌執行飛行任務。
兩艘神舟飛船同時在軌工作，這也將是我國載人航天工程中的首次，對於神舟飛船研製團隊來說也將是一次全新的挑戰。
航天科技集團五院載人飛船係統總體主管設計師 肖雪迪：兩(liang)艘(sou)飛(fei)船(chuan)停(ting)靠(kao)在(zai)空(kong)間(jian)站(zhan)，天(tian)地(di)通(tong)信(xin)，還(hai)有(you)飛(fei)行(xing)器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)通(tong)信(xin)，對(dui)兩(liang)艘(sou)飛(fei)船(chuan)的(de)識(shi)別(bie)都(dou)是(shi)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)狀(zhuang)態(tai)，這(zhe)個(ge)確(que)實(shi)是(shi)有(you)挑(tiao)戰(zhan)的(de)。我(wo)們(men)麵(mian)對(dui)這(zhe)些(xie)挑(tiao)戰(zhan)，在(zai)地(di)麵(mian)充(chong)分(fen)地(di)做(zuo)了(le)仿(fang)真(zhen)測(ce)試(shi)等(deng)驗(yan)證(zheng)工(gong)作(zuo)，為(wei)新(xin)狀(zhuang)態(tai)也(ye)做(zuo)好(hao)了(le)充(chong)分(fen)的(de)準(zhun)備(bei)。
針對航天員長期在軌駐留有哪些突破和創新？
神舟十五號載人飛船發射後，又將有3名航天員進駐中國空間站開啟太空生活。從神舟十三號開始，航天員首次在軌駐留時間達到6個月。隨著駐留時間越來越長，航天員長期在軌駐留技術也越來越成熟。那麼，針對航天員長期在軌生活，我們有哪些突破和創新呢？
中國載人航天工程辦公室總體技術局高級工程師 肖莉：圍繞航天員長期在軌，在軌的健康保障、生sheng活huo保bao障zhang和he工gong作zuo保bao障zhang，都dou相xiang當dang於yu在zai天tian上shang建jian立li了le一yi套tao比bi較jiao完wan備bei的de體ti係xi。這zhe個ge體ti係xi既ji包bao括kuo設she備bei設she施shi，比bi如ru健jian康kang保bao障zhang，首shou先xian是shi航hang天tian員yuan的de身shen心xin，在zai軌gui的de食shi品pin的de營ying養yang，在zai軌gui身shen體ti健jian康kang指zhi數shu的de監jian測ce，這zhe些xie手shou段duan都dou是shi具ju備bei的de。同tong時shi，我wo們men還hai有you太tai空kong廚chu房fang、太(tai)空(kong)診(zhen)療(liao)儀(yi)，還(hai)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)天(tian)地(di)遠(yuan)程(cheng)的(de)醫(yi)療(liao)會(hui)診(zhen)，包(bao)括(kuo)在(zai)軌(gui)的(de)鍛(duan)煉(lian)設(she)備(bei)。生(sheng)活(huo)物(wu)資(zi)就(jiu)更(geng)豐(feng)富(fu)了(le)，包(bao)括(kuo)保(bao)障(zhang)航(hang)天(tian)員(yuan)日(ri)常(chang)的(de)生(sheng)活(huo)用(yong)品(pin)已(yi)經(jing)通(tong)過(guo)幾(ji)個(ge)乘(cheng)組(zu)的(de)迭(die)代(dai)，進(jin)行(xing)了(le)方(fang)案(an)的(de)優(you)化(hua)。可(ke)以(yi)說(shuo)，航(hang)天(tian)員(yuan)使(shi)用(yong)的(de)是(shi)越(yue)來(lai)越(yue)方(fang)便(bian)，越(yue)來(lai)越(yue)舒(shu)適(shi)。
2023年我國第三批航天員將執行任務
weilai，haijiangyougengduohangtianyuanjinruzhongguokongjianzhan，kaizhangengduogongzuo。mingnianwoguodisanpihangtianyuanjiangluxubenfutaikong，disipiyubeihangtianyuanxuanbayeyijingqidong，jiangxuanba12—14名預備航天員。來聽聽此前中國載人航天工程副總設計師楊利偉的介紹。
按an照zhao任ren務wu安an排pai，今jin後hou每mei年nian至zhi少shao要yao有you兩liang個ge三san人ren乘cheng組zu執zhi行xing任ren務wu，楊yang利li偉wei介jie紹shao，現xian在zai除chu了le第di一yi批pi和he第di二er批pi航hang天tian員yuan正zheng在zai輪lun換huan飛fei行xing任ren務wu外wai，明ming年nian第di三san批pi航hang天tian員yuan也ye將jiang陸lu續xu奔ben赴fu太tai空kong。我wo國guo第di三san批pi航hang天tian員yuan2020年10月宣布確定人選，共有17名男航天員和一名女性航天員入選。這18人分別包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。
中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：航(hang)天(tian)員(yuan)訓(xun)練(lian)整(zheng)個(ge)的(de)過(guo)程(cheng)還(hai)是(shi)很(hen)緊(jin)張(zhang)的(de)。爭(zheng)取(qu)在(zai)兩(liang)年(nian)多(duo)的(de)時(shi)間(jian)裏(li)邊(bian)，能(neng)夠(gou)把(ba)航(hang)天(tian)員(yuan)應(ying)該(gai)訓(xun)練(lian)的(de)項(xiang)目(mu)以(yi)及(ji)學(xue)識(shi)能(neng)夠(gou)落(luo)實(shi)好(hao)，保(bao)質(zhi)保(bao)量(liang)讓(rang)航(hang)天(tian)員(yuan)去(qu)出(chu)征(zheng)太(tai)空(kong)。
為何要建我國自己的空間站？未來如何突破？
目前，中國空間站已經完成了“T”字(zi)基(ji)本(ben)構(gou)型(xing)的(de)在(zai)軌(gui)組(zu)裝(zhuang)，隨(sui)著(zhe)神(shen)舟(zhou)十(shi)五(wu)號(hao)的(de)到(dao)來(lai)，還(hai)將(jiang)首(shou)次(ci)迎(ying)來(lai)兩(liang)組(zu)航(hang)天(tian)員(yuan)的(de)在(zai)軌(gui)輪(lun)換(huan)。那(na)麼(me)，我(wo)們(men)為(wei)什(shen)麼(me)要(yao)建(jian)設(she)自(zi)己(ji)的(de)空(kong)間(jian)站(zhan)以(yi)及(ji)太(tai)空(kong)實(shi)驗(yan)室(shi)呢(ne)？未(wei)來(lai)，載(zai)人(ren)航(hang)天(tian)還(hai)將(jiang)有(you)哪(na)些(xie)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)？
中國載人航天工程辦公室總體技術局高級工程師 肖莉：我們從空間站建設之初的理念就是“建站為應用”，這個應用從廣義角度說還是很廣泛的，其中最核心的內容是為了科學發展。這也是建設科技強國、航天強國的需要。未來，三倉組合體可以達到25個科學實驗機櫃的規模，並且都是技術先進、miaozhunqianyankexuewentide。weilaikongjianzhanjianchengzhihouzhuanruyingyongjieduan，jiangduiwaifenjieduanfabuxiangmuzhengji，yijingjianlihenwanbeidekexueyingyongguihuatixi，youshiyanjiguijichusheshidepeitao、實驗項目的遴選和推舉機製。未來，通過國家的空間實驗室，產生一批有質量的、國際領先的科學發現和科技成果。中國人探索太空的腳步一定會越走越遠，目前也在研製新型載人火箭和載人飛船，在可重複使用、低成本、提(ti)升(sheng)性(xing)能(neng)和(he)能(neng)力(li)方(fang)麵(mian)做(zuo)進(jin)一(yi)步(bu)的(de)研(yan)究(jiu)和(he)研(yan)製(zhi)工(gong)作(zuo)。明(ming)後(hou)年(nian)還(hai)將(jiang)發(fa)射(she)巡(xun)天(tian)光(guang)學(xue)望(wang)遠(yuan)鏡(jing)，這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)可(ke)以(yi)自(zi)主(zhu)飛(fei)行(xing)的(de)天(tian)文(wen)屆(jie)翹(qiao)首(shou)期(qi)盼(pan)的(de)設(she)備(bei)，能(neng)觀(guan)測(ce)的(de)場(chang)域(yu)達(da)到(dao)42%左右，性能先進，同時它還可以停靠到空間站上進行模塊升級，或者推進劑的補加和維修維護的工作。
