“從2月開始,進店的客流量就多起來了,這周比上周有明顯增多。”2月22日,北京海澱區一極狐直營店銷售人員張逸(化名)向中國證券報記者表示。這成為車市回暖的一個縮影。受新能源汽車“國補”政策退出和春節假期等因素影響,1月車市遇冷,進入2月後逐漸回暖。乘聯會預計2月乘用車零售銷量環比增長4.3%。
業內人士表示,消費者信心持續穩定恢複,終端客流持續升溫,疊加各地補貼持續發力,預計3月車市將步入正軌。
車市回暖
乘聯會數據顯示,2月1日至2月19日,乘用車市場零售73.0萬輛,同比增長16%。
乘聯會表示,2yueshangxuncheshichuyuwenhehuifujieduan,zhongxiaxungedicheshihuizhujianburuchangtai,butiedefafangjixinnengyuanqichejiagetiaozhengzhubuluodi,jiangzhutuishichanghuifuzhengchangshuiping。
東莞證券表示,2月乘用車市場回暖趨勢顯現,客流量回升明顯。預計2月乘用車產銷環比和同比均實現正增長。
乘聯會預計,2月狹義乘用車零售銷量135萬輛,同比增長7.2%,環比增長4.3%。其中,新能源車零售銷量40萬輛,同比增長46.6%,環比增長20.3%,滲透率為29.6%。乘聯會強調,終端展廳客流持續升溫,消費者信心將穩定恢複,預計車市將在3月平穩步入正軌。
政策助力
新能源汽車“國補”政策退出後,多地政府積極出台相關“地補”政策接力,通過發放新能源車補貼和汽車消費券等方式提振消費。
據記者不完全統計,今年以來福建、廣東、上海、山東、江蘇、湖南、重慶等地陸續出台相關政策,對一季度車市構成有力支撐。
其中,福建省安排6473萬元用於發放購車補貼。新能源車每輛最低補貼4000元,燃油車每輛最低補貼3000元。同時,福建鼓勵省內各地開展汽車下鄉、汽車嘉年華、大型車展等活動,激發消費者購車熱情。無錫市發放1200萬元新能源汽車消費券,申領標準最高3000元/輛。
此外,河南省提出,將購車補貼政策延續至2023年3月底,在省內新購汽車按購車價格的5%給予消費者補貼,最高不超過1萬元/輛。
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