
□趙誌疆
麥黃最怕爛場雨。最近一段時間,河南出現大範圍持續陰雨天氣,部分地區出現籽粒萌動和穗發芽現象,遭遇十多年來最為嚴重的“爛場雨”。夏收遇雨,如何搶收小麥成為當務之急。在這樣的背景中,“上百台收割機無法下高速”備受關注。
近日,“百輛收割機滯留河南高速上五六天”的消息在多個網絡平台發布,引發輿論廣泛關注。對此,相關部門經現場調查並調閱相關視頻資料核實後表示,5月22日從唐河收費站下站的收割機運輸車共計159輛,因部分車輛未辦理《超限運輸車輛通行證》導致查驗效率不高,24輛收割機運輸車集中下站並出現緩慢通行情況,其餘135輛運輸車均有序順暢通行。此後,當地收費站未再次出現車輛滯留、無法下高速等情況。
麵(mian)對(dui)網(wang)絡(luo)質(zhi)疑(yi),積(ji)極(ji)回(hui)應(ying)不(bu)僅(jin)是(shi)必(bi)要(yao)的(de),而(er)且(qie)是(shi)必(bi)須(xu)的(de)。惟(wei)其(qi)如(ru)此(ci),才(cai)能(neng)厘(li)清(qing)事(shi)情(qing)的(de)來(lai)龍(long)去(qu)脈(mai),並(bing)從(cong)中(zhong)吸(xi)取(qu)教(jiao)訓(xun),避(bi)免(mian)類(lei)似(si)事(shi)件(jian)再(zai)次(ci)發(fa)生(sheng)。
實際上,2022年個別地方就曾發生因聯合收割機運輸車輛超限,導致機手或駕駛員與高速公路收費站工作人員發生糾紛的情況。《農業農村部農業機械化管理司關於做好2023年〈聯合收割機插秧機跨區作業證〉發放工作的函》中表示,為確保跨區作業轉移安全高效有序,各地農機化管理部門要與交通運輸、公安交管等部門單位加強聯係,對申領《作業證》的機手和農機作業服務主體加強《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及地方有關法規宣貫,在依法合規運輸的前提下選擇適宜的聯合收割機運輸車輛。
發fa生sheng在zai唐tang河he收shou費fei站zhan的de一yi幕mu之zhi所suo以yi引yin發fa關guan注zhu,不bu僅jin僅jin在zai於yu少shao數shu收shou割ge機ji運yun輸shu車che因yin超chao限xian導dao致zhi通tong行xing緩huan慢man,更geng在zai於yu接jie踵zhong而er至zhi的de陰yin雨yu天tian氣qi放fang大da了le公gong眾zhong的de焦jiao慮lv。此事發生後,省交通運輸廳會同省農業農村廳進一步優化“三夏”小麥跨區機收交通運輸服務保障措施,全力確保“三夏”小麥跨區機收運輸車輛順暢高效通行。與此同時,農業農村廳積極采取搶排田間積水、加強農機調度等七大措施,搶抓時機、組織搶收。
在服務上做“加法”的同時,不妨考慮在管理上做“減法”。目前,豫中、豫北等地小麥即將進入收割期。在聯合收割機大規模“北上”的過程中,隻有做好全方位的配套支持措施,才能避免“掉鏈子”。此次事件因少數收割機證件不全而起,在相關部門加強宣傳引導、完善服務保障的同時,亦有必要考慮一個問題——針對收割機跨區作業所需要準備的各種證件,是否存在刪繁就簡、減證便民的空間?農時不等人,讓更多收割機“輕裝上路”,不失為提高農機使用效率的務實之舉。
收麥如救火,龍口把糧奪。據河南氣象局天氣預報稱,今天大範圍降水收斂。6月13日前除局部零星降雨外,全省主要麥區以多雲和陰天為主,利於大麵積機收作業。抓(zhua)住(zhu)有(you)利(li)天(tian)氣(qi)條(tiao)件(jian)的(de)窗(chuang)口(kou)期(qi),在(zai)服(fu)務(wu)保(bao)障(zhang)上(shang)下(xia)功(gong)夫(fu),在(zai)組(zu)織(zhi)協(xie)調(tiao)上(shang)動(dong)腦(nao)筋(jin),在(zai)科(ke)學(xue)管(guan)理(li)上(shang)想(xiang)辦(ban)法(fa),才(cai)能(neng)最(zui)大(da)限(xian)度(du)消(xiao)除(chu)陰(yin)雨(yu)天(tian)氣(qi)造(zao)成(cheng)的(de)不(bu)良(liang)影(ying)響(xiang),確(que)保(bao)顆(ke)粒(li)歸(gui)倉(cang),堅(jian)決(jue)扛(kang)穩(wen)糧(liang)食(shi)安(an)全(quan)重(zhong)任(ren)。

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