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習近平:要大力發展智慧交通和智慧物流,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合,使人享其行、物暢其流。
這段話出自2021年10月14日習近平主席在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上的講話。
智慧交通是指依托雲計算、物聯網、大數據、移動互聯、自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)等(deng)電(dian)子(zi)信(xin)息(xi)手(shou)段(duan)與(yu)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)深(shen)度(du)融(rong)合(he)而(er)形(xing)成(cheng)的(de)新(xin)型(xing)交(jiao)通(tong)業(ye)態(tai)。交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)的(de)智(zhi)慧(hui)化(hua),既(ji)有(you)利(li)於(yu)降(jiang)低(di)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben),提(ti)高(gao)商(shang)品(pin)在(zai)生(sheng)產(chan)、包裝、運輸、服務、配送、倉儲等各環節的效率,推進現代物流集約化、規模化和高效化發展,也有利於低碳減排、保護環境。
近年來,我國智慧交通和智慧物流發展取得顯著成效。截至目前,全國已有超過3500公裏公路完成智能化升級改造;京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城複線、成宜高速等一批智慧公路建成運行。同時,隨著北鬥、5G等信息基礎設施的深化應用,截至2022年底,我國已安裝使用北鬥終端的道路運輸和城市客運車輛超1000萬輛,重點領域北鬥係統應用率超過95%,交通出行服務品質持續提升。交通建設與數字新技術的深入融合,不僅促進了經濟社會發展,也增進了民生福祉,使得人享其行、物暢其流。以網絡貨運平台為例,通過高效匹配車貨信息、縮短簡化交易鏈條,司機平均等貨時間由2至3天縮短至8到10小時,較傳統貨運降低交易成本6%至8%。
當前,以人工智能、大數據、雲yun計ji算suan等deng為wei代dai表biao的de信xin息xi革ge命ming正zheng深shen刻ke影ying響xiang著zhe世shi界jie交jiao通tong現xian代dai化hua進jin程cheng。麵mian向xiang未wei來lai,我wo們men要yao加jia快kuai建jian設she交jiao通tong強qiang國guo,大da力li發fa展zhan智zhi慧hui交jiao通tong和he智zhi慧hui物wu流liu,不bu斷duan完wan善shan科ke技ji創chuang新xin體ti係xi,深shen入ru實shi施shi關guan鍵jian核he心xin技ji術shu攻gong堅jian、智能交通先導應用試點等工程,進一步提升客運市場化運作水平,打造高效、綠色的現代物流體係,為全麵建設社會主義現代化國家當好“先行官”。
本期特約專家:李紅昌 可持續交通創新中心
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