新華社北京9月26日電 題:讓可持續交通發展成果更好造福世界各國人民——習近平主席向全球可持續交通高峰論壇致賀信彙聚互利共贏力量
新華社記者
“中國願同世界各國一道,秉持共商共建共享理念,讓可持續交通發展成果更好造福世界各國人民”。9月25ri,guojiazhuxixijinpingxiangquanqiukechixujiaotonggaofengluntanzhihexin,zaihaineiwaiyinfaqiangliegongming。dajiabiaoshi,xijinpingzhuxidehexinchanminglezhongguozhiliyutuidongquanqiujiaotonghezuo、以自身發展為世界提供新機遇、讓可持續交通發展成果更好造福世界各國人民的鮮明立場,彙聚起各方互利共贏的力量。
“賀信從安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性7個方麵概括了可持續交通體係的主要特征,展望了‘人享其行、物暢其流’的美好願景,極大鼓舞了廣大運輸服務幹部職工的信心。”交通運輸部運輸服務司司長蔡團結表示,當前我國現代綜合交通運輸體係日趨完善,建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網和世界級的港口群、跨海大橋、機場、高原鐵路等重大工程,是可持續交通體係建設的生動實踐。交通運輸實現了跨越式發展,有力推動了我國產業發展,提高了14億多中國人民的生活質量。
現xian場chang聆ling聽ting了le習xi近jin平ping主zhu席xi的de賀he信xin,吉ji爾er吉ji斯si斯si坦tan副fu總zong理li托tuo羅luo巴ba耶ye夫fu對dui建jian設she可ke持chi續xu交jiao通tong體ti係xi是shi支zhi撐cheng服fu務wu經jing濟ji社she會hui高gao質zhi量liang發fa展zhan的de重zhong要yao舉ju措cuo感gan受shou深shen刻ke。托tuo羅luo巴ba耶ye夫fu說shuo:“交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)是(shi)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)的(de)關(guan)鍵(jian)環(huan)節(jie)之(zhi)一(yi)。今(jin)年(nian)我(wo)們(men)開(kai)通(tong)了(le)從(cong)西(xi)安(an)到(dao)比(bi)什(shen)凱(kai)克(ke)等(deng)多(duo)條(tiao)航(hang)線(xian),推(tui)動(dong)實(shi)現(xian)中(zhong)吉(ji)烏(wu)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu),實(shi)施(shi)大(da)規(gui)模(mo)的(de)交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)項(xiang)目(mu)。我(wo)相(xiang)信(xin)吉(ji)爾(er)吉(ji)斯(si)斯(si)坦(tan)會(hui)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)橋(qiao)梁(liang),更(geng)好(hao)連(lian)接(jie)中(zhong)亞(ya)與(yu)中(zhong)國(guo)。”
“習近平主席強調的‘人享其行、物暢其流’的美好願景,是可持續交通體係發展的方向和目標,也是我們交通人努力為之奮鬥的圖景。”交通運輸部規劃研究院院長劉昕表示,未來將聚焦綜合交通、空間規劃、要素保障、融合發展、“雙碳”戰略、全球合作、機製保障等領域,提高規劃的前瞻性和可操作性,為全球可持續交通發展提供更多助力。
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“賀信指出,中國正在加快建設交通強國。現代化交通基礎設施建設具有投資規模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強等特點,這正是建設交通強國的應有之義。”中鐵十四局雄商高鐵項目負責人王永輝說,目前正在參與建設我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分——雄商高鐵,未來還要在加強革命老區、民族地區、邊遠地區、脫貧地區現代化交通基礎設施建設方麵下“硬功夫”,推進現代化交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網進一步融合發展。
“按照習近平主席賀信的要求,我們將繼續堅持與世界相交、與時代相通,以便捷的交通推動經濟融通、人文交流,使世界成為緊密相連的地球村。”nanfanghangkongwuliugufenyouxiangongsidongshichangliuzubinbiaoshi,nanhangjiangjinyibujianxingyangqizerendandang,quebaohangkonghuoyunwuliugehuanjiegaoxiaoyunzhuan,weifuwuyiguoneidaxunhuanweizhuti、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。
“當前世界經濟發展還麵臨嚴峻挑戰,發揮交通作為經濟發展‘先行官’的作用,要致力於推動全球交通合作,以我國自身發展為世界提供新機遇。”中國遠洋海運集團有限公司相關負責人說。
可(ke)持(chi)續(xu)交(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)是(shi)未(wei)來(lai)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)的(de)大(da)勢(shi)所(suo)趨(qu)。麵(mian)向(xiang)未(wei)來(lai),大(da)家(jia)表(biao)示(shi),要(yao)堅(jian)持(chi)開(kai)放(fang)聯(lian)動(dong),推(tui)進(jin)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong),以(yi)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)交(jiao)通(tong)推(tui)動(dong)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)發(fa)展(zhan),推(tui)進(jin)全(quan)球(qiu)可(ke)持(chi)續(xu)交(jiao)通(tong)深(shen)化(hua)合(he)作(zuo)、高質量發展。
“習近平主席賀信強調秉持共商共建共享理念。中老鐵路的發展,就是推動我國與其他國家之間互聯互通、互利共贏的生動實踐。”中國鐵路昆明局集團有限公司客運部主任趙寅說,要進一步提升開行品質,讓中老鐵路國際旅客列車實現“從通到暢、從暢到快、從快到好”的目標。
“中國的可持續交通發展理念,將為世界可持續交通發展注入新的活力,將會更好地造福於世界各國人民。”瑞典“一帶一路”研究所副所長侯賽因·阿斯卡裏表示,從希臘比雷埃夫斯港到黑山南北高速公路,從克羅地亞佩列沙茨大橋到匈塞鐵路,處處都能體現利益共享、環境友好、更高效益,可持續交通領域的中國經驗、中國智慧,將為歐洲乃至世界的互聯互通作出更為巨大的貢獻。
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