2013年金秋，國家主席習近平在哈薩克斯坦發表重要演講，首次提出共建“絲綢之路經濟帶”倡議，新時代絲路的恢弘畫卷由此落筆。
作為中國首個落地的“一帶一路”建設實體項目，中哈連雲港物流合作基地於2014年5月在兩國元首見證下正式啟用。經過10年運作，中哈連雲港物流合作基地已成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平台，有力促進中國同中亞國家的互聯互通。
基地數字化調度中心電子屏幕上，從連雲港發出和抵達連雲港的中歐（中亞）班列目的地、貨源地及貨物信息一目了然，中哈邊境地區貨物運輸的實時畫麵動態更新。
在中哈連雲港物流合作基地十幾公裏外，上合組織（連雲港）國際物流園內車輛川流不息，現代物流、新材料、新能源等產業穩步發展。
依托物流合作，連雲港為中亞地區產品提供了便捷的出海口。中歐班列上，機電設備、電子產品、日用百貨等“中國製造”經哈薩克斯坦，轉往中亞、歐洲市場，鐵合金、化肥等哈薩克斯坦所產原料及產品被運抵中哈連雲港物流合作基地，由此揚帆起航，進入廣闊的太平洋。
西行東進，貿易暢通為中國與中亞人民帶來了更多實惠。2023年，中國成為哈第一大貿易夥伴國，兩國貿易額達410億美元，同比增長32%。
牽山連海，雙向奔赴。“鋼鐵駝隊”在連雲港和中亞地區之間往返穿梭，為東西交融、貿易暢通注入源源不斷的動力。
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