心相近｜中非共同鑄就的“友誼豐碑”

新華社達累斯薩拉姆8月29日電 心相近｜中非共同鑄就的“友誼豐碑”

新華社記者華洪立

在坦桑尼亞港口城市達累斯薩拉姆西郊，有一處靜謐墓園。一樹樹盛放的潔白花朵下，一排排花崗岩墓碑整潔肅穆。

這裏是援坦中國專家公墓。43歲的守墓人姆薩菲裏·奧馬裏仔細擦拭著入口處的主墓碑。“異國青山埋忠骨

，往昔崢嶸今猶酣”——碑上一字一句，印刻著一段可歌可泣的中非交往史。

2013年3月25日
，是讓奧馬裏“永遠銘記的一天”。當天，首次對坦桑尼亞進行國事訪問的習近平主席在時任坦桑尼亞總統基奎特陪同下，專程來到公墓憑吊、緬懷長眠於此的烈士。

習近平主席稱頌他們是“鑄就中坦、中非友誼豐碑的英雄”。

“tianshangpiaozhexiyu，xijinpingzhuxifeichangzaixidizhenglihuaquanshangdeduandai
，haixianshanglejiebaidehuashu。jingguomeiyizuomubei，tadouhenrenzhendikanzheshangmiandeziji。woganshoudaoxijinpingzhuxiduishizhedeshenqiezunzhong。”奧馬裏向記者回憶道。

那一天，奧馬裏也對自己的工作有了更深的思考，“這是神聖的地方，應該被好好守護”。

“永遠銘記中國兄弟”

20世紀70年nian代dai，數shu萬wan名ming中zhong國guo專zhuan家jia和he技ji術shu人ren員yuan遠yuan涉she重zhong洋yang來lai到dao非fei洲zhou，同tong坦tan桑sang尼ni亞ya和he讚zan比bi亞ya人ren民min並bing肩jian奮fen鬥dou，用yong汗han水shui和he鮮xian血xue乃nai至zhi生sheng命ming築zhu成cheng了le被bei譽yu為wei友you誼yi之zhi路lu、自由之路的坦讚鐵路。

坦讚鐵路穿越高山深穀、河流湖泊、森林草原與沼澤濕地，全長1860.5公裏。複雜地形和高低落差給建設工作帶來重重挑戰，建設者還要麵對缺醫少藥
、食品短缺
、天氣炎熱、疾病流行等常人難以想象的艱苦條件。

坦讚鐵路於1970年10月開工，1976年7月正式移交給坦、讚兩國政府。移交後
，中國專家還對當地員工進行了全方位培訓。三國政府在坦讚鐵路項目上繼續展開技術合作。

長眠於公墓中的中國烈士，有51人是在鐵路建設和技術合作中犧牲，還有19人在其他援坦合作中獻出寶貴生命。

“他們是真正的英雄，坦桑尼亞會永遠銘記中國兄弟。”奧馬裏說。

如今，奧馬裏用心照料著每座墳塋
，擦拭墓碑
，修剪花草。他說，這份工作“簡單但神聖”，每次觸摸墓碑
，仿佛在同親友對話。

奧馬裏的日常工作還包括接待來自世界各地的人們
，有些人專程來憑吊逝者
，也有一些人特意來了解這段曆史。“我會向他們講解坦讚鐵路的曆史，講述中國兄弟支援坦桑尼亞的故事。”

“中國將坦桑尼亞視為真正的朋友，這種友誼曆經風雨，不斷延續，一定會繼續帶來更多友好合作，更好地造福兩國人民。”奧馬裏說。

“我們是‘鐵哥們’”

達累斯薩拉姆車站同墓園相距不遠，是坦讚鐵路的起始站。一個工作日的清晨
，70歲的退休列車司機多納圖斯·恩貢亞尼走到站台上，像以往無數次一樣
，注視著列車緩緩進站。

站台上熙熙攘攘
，學生、商販、旅客行色匆匆。恩貢亞尼的腦海裏浮現起48年前坦讚鐵路開通運營那一天的場景。“車站裏也擠滿了人，大家都穿著節日盛裝，中國專家和坦桑尼亞工人都是滿麵笑容，我們互相拍肩慶祝。”他說。

當dang第di一yi輛liang列lie車che緩huan緩huan駛shi出chu車che站zhan，人ren們men都dou揮hui舞wu起qi手shou臂bi，現xian場chang爆bao發fa出chu熱re烈lie的de歡huan呼hu聲sheng。據ju恩en貢gong亞ya尼ni回hui憶yi，慶qing祝zhu活huo動dong持chi續xu了le整zheng整zheng一yi天tian，大da家jia一yi起qi跳tiao舞wu、唱歌，許多人還表演了節目。

“同中國朋友一起建造坦讚鐵路的歲月是我一生難忘的記憶
，我為之驕傲
，永遠懷念。”恩貢亞尼對記者說。

1971年，尚未滿18歲的恩貢亞尼加入了坦讚鐵路的建設隊伍。“當時
，整個坦桑尼亞都對這條鐵路滿懷期待，我的家人也希望我能參與這項偉大工程的建設。”

起初，恩貢亞尼和大多數當地工人一樣對鐵路建設一無所知，中國專家對他們傾囊相授。“他們一步步演示，手把手地教我們如何使用各種工具、如何測量軌道間距離，耐心指導我們完成每一項複雜的鋪軌工作。”

“我們住在一起，也吃在一起，有時是中餐，有時是本地餐
，休息時就坐在一起談天說地
，共度了許多時光。”恩貢亞尼沉浸在回憶裏，“我們向他們學習中文，他們跟我們學習斯瓦希裏語，就像一家人一樣。”

看到記者帶來的一張照片，恩貢亞尼一下子就認出了照片上的兩個人——中國技術人員楊永富和坦桑尼亞工人姆辛加。

zaiyicikaizaosuidaodegongchengzhong，yangyongfubuxingbeiliangkuaidashitoukazhu。qianjunyifazhishi
，muxinjiabugugerenanwei，shenchushuangbi，sisidichengzhulezuyoushangbaijindedashitou。shangfangjianshigunluoxialai
，huapoletadezuobi，tayidongyebudong。zuizhong，dajiahelijiuchuleyangyongfu。

“我們互相幫助，我們是‘鐵哥們’。”恩貢亞尼說。

在鐵路即將竣工之時，他鼓起勇氣表達了想要學開火車的願望。“當時我很緊張
，但我的師傅不僅沒有拒絕，還毫不猶豫地支持我。”

“這個決定徹底改變了我的人生軌跡。”恩貢亞尼動情地說，“從機械構造到安全行駛

，中國專家的教學很細致，確保我能夠掌握每一個細節。”

恩貢亞尼成為坦讚鐵路第一批本土列車司機
，在這個崗位上一幹就是28年，還帶出了十多名徒弟。

回到曾一次次出發的起始站，恩貢亞尼有一個心願，傳承中非友好的年輕一代能夠延續坦讚鐵路的生命力。

弘揚坦讚鐵路精神

習近平主席高度重視中非關係

，2013nianjiurenguojiazhuxishoucichufangjiulaidaofeizhou，zhengshizaitansangniyatichuzhongguotongfeizhouguojiakaizhanhezuoxuyaobingchizhenshiqinchenglinian。xinshidaiyilai，zhongguojianchiyizishenxinfazhanweifeizhouguojiadaiquxinjiyu

，fazhanzhongfeiguanxijianchihuxin、互利、互鑒、互助大方向。

“dangnianzhongguozijihaihenpinkunshi，womenlejinkudaibangzhufeizhouxiongdixiujianletanzantielu。xianzaiwomenfazhanqilaile
，gengyaobenzhezhenshiqinchenglinian，bangzhufeizhoupengyoushixiangongtongfazhan，goujianxinshidaizhongfeimingyungongtongti。”2022年11月，習近平主席同來訪的坦桑尼亞總統哈桑舉行會談時指出。兩國元首宣布，將中坦關係提升為全麵戰略合作夥伴關係。

正如坦桑尼亞前交通部長馬克·姆(mu)萬(wan)多(duo)西(xi)亞(ya)所(suo)說(shuo)，坦(tan)讚(zan)鐵(tie)路(lu)是(shi)中(zhong)坦(tan)讚(zan)人(ren)民(min)永(yong)不(bu)褪(tui)色(se)的(de)友(you)誼(yi)之(zhi)路(lu)
，也(ye)是(shi)給(gei)非(fei)洲(zhou)人(ren)民(min)帶(dai)來(lai)希(xi)望(wang)的(de)自(zi)由(you)之(zhi)路(lu)，曾(zeng)在(zai)非(fei)洲(zhou)爭(zheng)取(qu)民(min)族(zu)解(jie)放(fang)和(he)經(jing)濟(ji)獨(du)立(li)的(de)曆(li)程(cheng)中(zhong)發(fa)揮(hui)了(le)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。

運營48年來，坦讚鐵路累計運送貨物3000多萬噸、運載旅客4000多萬人次
，成為保障坦桑尼亞、讚比亞和周邊地區經濟運行的“動脈”。

中(zhong)國(guo)駐(zhu)坦(tan)桑(sang)尼(ni)亞(ya)大(da)使(shi)陳(chen)明(ming)健(jian)表(biao)示(shi)
，坦(tan)讚(zan)鐵(tie)路(lu)為(wei)非(fei)洲(zhou)自(zi)由(you)解(jie)放(fang)及(ji)沿(yan)線(xian)地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)作(zuo)出(chu)了(le)切(qie)實(shi)貢(gong)獻(xian)，開(kai)啟(qi)了(le)中(zhong)非(fei)合(he)作(zuo)建(jian)設(she)重(zhong)大(da)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)先(xian)河(he)。中(zhong)坦(tan)雙(shuang)方(fang)應(ying)傳(chuan)承(cheng)和(he)發(fa)揚(yang)坦(tan)讚(zan)鐵(tie)路(lu)精(jing)神(shen)，為(wei)構(gou)建(jian)更(geng)加(jia)緊(jin)密(mi)的(de)中(zhong)坦(tan)和(he)中(zhong)非(fei)命(ming)運(yun)共(gong)同(tong)體(ti)作(zuo)出(chu)新(xin)的(de)更(geng)大(da)貢(gong)獻(xian)。

坦讚鐵路局局長布魯諾·欽(qin)安(an)度(du)說(shuo)，坦(tan)讚(zan)鐵(tie)路(lu)憑(ping)借(jie)其(qi)戰(zhan)略(lve)位(wei)置(zhi)成(cheng)為(wei)區(qu)域(yu)聯(lian)通(tong)的(de)重(zhong)要(yao)紐(niu)帶(dai)，在(zai)經(jing)濟(ji)全(quan)球(qiu)化(hua)的(de)時(shi)代(dai)背(bei)景(jing)中(zhong)，為(wei)促(cu)進(jin)非(fei)洲(zhou)經(jing)貿(mao)往(wang)來(lai)和(he)地(di)區(qu)一(yi)體(ti)化(hua)建(jian)設(she)提(ti)供(gong)了(le)重(zhong)要(yao)動(dong)力(li)。他(ta)說(shuo)，這(zhe)條(tiao)服(fu)務(wu)於(yu)發(fa)展(zhan)的(de)幹(gan)線(xian)將(jiang)在(zai)中(zhong)非(fei)共(gong)建(jian)“一帶一路”合作中發揮更大作用。