編者按：消費是拉動經濟增長的“主引擎”。盲盒經濟、穀子經濟、寵物經濟、地攤經濟……不斷“上新”的經濟形態、日益豐富的消費場景、接連湧現的消費新增長點，折射出欣欣向榮的經濟活力，也展現出時代中國的勃勃生機。為此，大河網推出《花“Young”新經濟》係列主題策劃，聚焦這些新的業態、新的模式、新的場景，以“小”場景反映經濟“大”能量。
大河網訊（記者 劉高雅）低空經濟，這個曾經略顯陌生的詞彙，正乘著科技與政策的東風，以前所未有的速度“乘風而起”。
2024年，低空經濟首次被寫入政府工作報告。河南搶抓新機遇，印發《促進全省低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)》，鼓勵低空經濟加速布局，湧現出低空智慧物流、應急救援、無人機消防救援等豐富應用場景。
日前，記者走訪相關企業，對話業內人士及專家，探尋河南如何搭建低空經濟關鍵“底座”。
織就“三張網”讓低空產業更開放
一yi架jia八ba軸zhou十shi六liu槳jiang的de寄ji遞di物wu流liu無wu人ren機ji，在zai鄭zheng航hang無wu人ren機ji研yan究jiu院yuan門men口kou緩huan緩huan升sheng起qi，從cong物wu流liu工gong作zuo人ren員yuan放fang入ru快kuai遞di，運yun輸shu至zhi河he南nan順shun豐feng鄭zheng州zhou龍long子zi湖hu微wei時shi代dai廣guang場chang網wang點dian，再zai到dao自zi動dong返fan程cheng，共gong計ji用yong時shi8分鍾，也就是說，送到目的地網點僅用了4分鍾左右，時效較傳統運輸模式提升了5倍以上。
今年9月，河南省首個寄遞物流與低空經濟融合發展示範基地揭牌，基地由河南移動鄭州分公司牽手鄭州航空工業管理學院、航空工業集團613研究所、河南順豐共建，共同搭建物流配送和醫療救援場景。
記者了解到，在此次寄遞物流與低空經濟融合發展示範項目中，中國移動5G-A通感一體技術為其提供著強大的技術支持和保障。而這隻是河南移動在低空經濟發力的一個縮影。
河南移動鄭州分公司低空經濟項目主管韓飛介紹，在黃河流域鄭州段，河南移動鄭州分公司攜手相關單位，開展了5G+無人係統沿黃流域生態保護應用工作，建設了“5G沿黃流域生態治理一體化管控平台”，近日，還聯合河南省應急管理廳等單位，以登封市森林覆蓋區域為試點，打造基於雙旋翼無人機的消防救援、森林滅火示範應用，提升了森林防滅火能力水平與救援效率，為消防應急人員提供了安全保障。
“我們計劃打造融合化低空智聯‘三張網’——構建廣域可靠的低空通信網、構建智能精準的低空導航網、構建性能優異的低空感知網。”談及未來的規劃，韓飛透露，在規劃建設低空經濟基礎設施建設方向，河南移動鄭州分公司將著手打造停機坪、飛行服務站等基礎設施。比如，在鄭州打造中牟低空文旅、CBD低空監管、龍子湖低空物流等低空典型應用場景，釋放低空經濟發展潛力。同時，引領低空經濟上下遊、大中小企業融通發展，構建低空經濟親戚圈、朋友圈、生態圈。
多場景無人機物流配送“遍地開花”
在低空經濟領域，UU跑腿也是首批“吃螃蟹”的人。
5月18日10時，河南首批低空無人機物流配送航線在鄭州舉行啟動儀式。10時13分，一名UUpaotuipaonanjiedaoleyidanbangsongdingdan，bayibushoujiconghenankejishichangshumagangsongdaoxintianditongxundasha。paonanshifushuliandijiangzhebushoujifangruwurenjihuoxiang，houtaiyunyingrenyuansuihouqidongwurenji。jingguoduanduan11分鍾，這部手機就被送到8.7公裏外的用戶手中。
UU跑腿創始人喬鬆濤介紹，開通河南首批低空無人機物流配送航線，是低空物流在河南乃至全國範圍內走出的重要一步。“在低空經濟領域，UU跑腿不是第一個嚐試的人，但是第一個紮紮實實接觸用戶、腳踏實地去運營的人。”喬鬆濤表示。
“未來，UU跑腿將計劃逐步在社區、寫字樓、景區、醫院等場景推廣無人機物流配送服務，為產業發展注入新動力。包括計劃率先在歐洲、北美和澳大利亞等地區，在國內的四川、雲南等地形複雜的山區，開展無人機規模化的應用，大幅降低配送時間和成本，提高配送效率。”喬鬆濤說。
夯實低空經濟發展底座 方能“天高任鳥飛”
無人機物流配送，關鍵難在哪兒？喬鬆濤認為，除了政策，最重要的是基建。
“無人機的起降、飛行都需要基礎的配套設施。比如，每個小區的樓頂都應該有樓宇備降點，無人機的航線要沿著水道、綠化帶等規劃，這些設施的上方要布設防護網，避免意外情況發生。如果基建能夠實現，我們再和空管係統打通，就真正能夠實現‘天高任鳥飛’”，喬鬆濤表示。
如何在更寬的領域築夢“天空之城”？鄭州航空工業管理學院經濟學院院長、低空經濟研究院負責人郝愛民在接受采訪時，也強調了基礎設施建設的重要性。
“這(zhe)裏(li)主(zhu)要(yao)指(zhi)新(xin)型(xing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)，在(zai)現(xian)有(you)通(tong)用(yong)機(ji)場(chang)和(he)起(qi)降(jiang)點(dian)基(ji)礎(chu)上(shang)，進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)建(jian)通(tong)用(yong)機(ji)場(chang)網(wang)絡(luo)和(he)無(wu)人(ren)機(ji)專(zhuan)用(yong)起(qi)降(jiang)場(chang)地(di)，尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)縣(xian)級(ji)和(he)偏(pian)遠(yuan)地(di)區(qu)形(xing)成(cheng)全(quan)覆(fu)蓋(gai)，以(yi)支(zhi)持(chi)低(di)空(kong)物(wu)流(liu)、農業和公共服務等應用的擴展”。郝愛民強調。
河南是農業大省，郝愛民建議，未來，可推動“低空+”產業融合，包括鼓勵“低空+農業”“低空+文旅”“低空+應急救援”等多領域融合發展，探索多元化應用場景，滿足不同領域的需求，打造區域特色低空經濟模式。
同時，要支持專精特新企業發展。郝愛民認為，針對低空經濟中的“專精特新”中小企業，提供專項資金和技術扶持，重點扶持創新能力強、掌握關鍵技術的企業，助力河南低空經濟領域形成“單打冠軍”和行業領軍企業，提升全產業鏈的技術含量和附加值。
“低空，我們要飛得起來，還要飛得安全、飛得順捷、飛得能夠獲利，這需要政府各部門通力協作。”采訪最後，郝愛民建議，在發展過程中，要簡化審批流程，鼓勵市場主體積極進行技術創新和市場開拓。
免責聲明：本文由頂端號作者上傳發布，僅代表作者觀點，頂端新聞僅提供信息發布平台。如文章內容涉及侵權或其他問題，請30日內與本平台聯係，反映情況屬實我們將第一時間刪除。
