鄭開城際鐵路CRH3A-A型動車組列車上線運行
車廂座椅采用2+2布局
頂端新聞·河南商報訊（記者 王訪賢 通訊員 孟維星 孫哲 曾浩然 文/圖）4月25日8時19分，隨著C2922次列車從鄭州東站駛出，標誌著CRH3A-A型城際動車組列車正式投入鄭開城際鐵路運營。
鄭開城際鐵路起於鄭州東站，止於開封站，途經賈魯河站、綠博園站、運糧河站、宋城路站，設計時速200公裏，全程最快25分鍾可達。目前，鄭開城際鐵路已實現公交化運行，乘客購買當日車票可不分車次，即來即走，鄭州至開封最高票價20元。
列車最高運營時速200公裏，最大載員722人，具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術特點，能夠更好滿足短距離、大密度、公交化運營需求。
CRH3A-A型城際動車組列車在智能服務、智(zhi)能(neng)監(jian)控(kong)及(ji)智(zhi)能(neng)運(yun)維(wei)等(deng)方(fang)麵(mian)進(jin)行(xing)了(le)全(quan)麵(mian)升(sheng)級(ji)。車(che)廂(xiang)座(zuo)椅(yi)的(de)小(xiao)桌(zhuo)板(ban)具(ju)備(bei)無(wu)線(xian)充(chong)電(dian)功(gong)能(neng)，極(ji)大(da)方(fang)便(bian)旅(lv)客(ke)充(chong)電(dian)需(xu)求(qiu)。車(che)廂(xiang)中(zhong)部(bu)安(an)裝(zhuang)有(you)兩(liang)塊(kuai)智(zhi)慧(hui)車(che)窗(chuang)，旅(lv)客(ke)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)需(xu)求(qiu)觀(guan)看(kan)展(zhan)示(shi)視(shi)頻(pin)，還(hai)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)點(dian)擊(ji)“車窗切換”按鈕，自由控製車窗進光模式，沉浸式享受更融洽的人機交互體驗。“這款城際動車組列車更具信息化、智能化，車門上方還新增了電子地圖，能夠實時顯示各站位置及到站信息，讓我們能夠實時掌握行程進度，自由安排旅途時光。”乘車前往開封探親的孟先生說道。
為提高旅客出行體驗，CRH3A-A型城際動車組列車車廂座椅采用2+2布局，座椅下方安裝電源插座，每個車廂設置獨立衛生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設施，編號為00和01號的車廂還配備了電熱開水爐，滿足旅客多樣化乘車需求。
“此次共上線5列CRH3A-A型城際動車組列車，將陸續投入鄭州至開封、新鄭機場等方向的運輸任務，為鄭開一體化發展注入強勁動能。”國鐵集團鄭州局鄭州動車段安全生產調度指揮中心副主任王昆介紹。