大河網訊 5月30日，在鄭州航空港區南部的鄭州國際陸港順豐倉，伴隨著機翼的飛速旋轉，滿載包裹的無人機騰空而起，10分鍾後穩穩地降落在鄭州比亞迪（百彙新天地起降點）。
這是鄭州航空港首次常態化低空物流試飛活動，標誌著鄭州航空港探索低空經濟領域邁出了重要一步——繼2024年河南首批低空無人機物流配送航線在鄭州啟航後，河南低空物流再添“新航線”。
河南低空物流再添“新航線”
5月30日上午10時許，兩架豐翼方舟20無人機運載著包裹起飛，沿著既定航線，分別奔赴鄭州比亞迪（百彙新天地起降點）和崗李鄉鎮區（順豐速運網點起降點）。
按照規劃航線，無人機避開人口密集區域、交通要道及可能的禁飛區域，以最高18m/s的速度平穩飛行。滿載包裹的無人機僅需10分鍾即可直達鄉鎮，相較於傳統陸運時效提升了4倍，實現了物流與低空配送的無縫銜接。
據(ju)了(le)解(jie)，此(ci)次(ci)試(shi)飛(fei)活(huo)動(dong)由(you)順(shun)豐(feng)速(su)運(yun)河(he)南(nan)分(fen)公(gong)司(si)和(he)江(jiang)西(xi)豐(feng)羽(yu)順(shun)途(tu)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)合(he)作(zuo)完(wan)成(cheng)，旨(zhi)在(zai)滿(man)足(zu)鄭(zheng)州(zhou)比(bi)亞(ya)迪(di)周(zhou)邊(bian)及(ji)崗(gang)李(li)鄉(xiang)鎮(zhen)區(qu)群(qun)眾(zhong)的(de)寄(ji)遞(di)需(xu)求(qiu)。
jiuzaishanggeyue，zhengzhouhangkonggangquguanweihuiyushunfengjituanqiandingtouzihezuoxieyi，shunfengjituanjiangjianlizhongbudikongchanyefazhanjidi，kaitongwurenjijixiaoxinghuoyunfeijihangxian，tuidong“智能倉儲+多式聯運+低空運輸”生態閉環，完善寄遞物流與低空經濟融合體係。
僅僅過了一個多月，順豐方麵便在鄭州航空港舉行了常態化低空物流試飛，效率可謂是“雷厲風行”，為河南低空物流領域再添“新航線”。
未來，順豐方麵將持續拓展服務網絡，逐步實現鄭州航空港社區、醫院、寫字樓、商超、工業區等全場景覆蓋。
競逐低空物流配送，河南多地“搶先機”
低空經濟是國家重點培育的戰略性新興產業，也是發展新質生產力的重要陣地。2025年3月，十四屆全國人大三次會議開幕，低空經濟被寫入政府工作報告：2025年低空經濟要“大規模應用示範”。
低空物流作為低空經濟的重要領域，近兩年來，河南多地均有布局，在應用案例上“搶先機”。
在鄭州，2024年5月18日，河南首批低空無人機物流配送航線啟動儀式在鄭州舉行。一名“跑男”接到一單幫送訂單，利用無人機、一部手機，隻用時11分鍾就送到8.7公裏外的用戶手中，配送時效提升300%以上。
當天，河南科技市場數碼港—新天地通訊大廈（8.7公裏）、鄭州公園茂—正弘彙（2.5公裏）、二砂文創公園—鄭州市植物園（7.5公裏）三條航線同步開通，極大地提高了物流配送效率。
安陽作為河南低空經濟發展的先鋒城市，通過全境開放低空空域、構建完整產業鏈、成立藍天實驗室等一係列舉措，在推動低空經濟產業發展方麵取得了顯著成效。
2024年9月yue，安an陽yang舉ju辦ban第di十shi六liu屆jie安an陽yang航hang空kong運yun動dong文wen化hua旅lv遊you節jie，無wu人ren機ji精jing準zhun無wu誤wu地di將jiang餐can食shi送song達da指zhi定ding地di點dian，引yin得de現xian場chang嘉jia賓bin為wei之zhi驚jing歎tan，成cheng為wei此ci次ci活huo動dong的de一yi個ge亮liang點dian。
在鄭州航空港，2024年5月首屆低空經濟發展大會上，一架無人機從近3公裏外為與會嘉賓空運來了4杯黑咖啡。
此次鄭州航空港首次常態化低空物流試飛活動後，順豐方麵將以“南港”區域為起點，以國際陸港—鄭州比亞迪無人機航線為紐帶，全麵推進鄭州航空港無人機物流寄遞服務建設。
發展低空物流，市場是根本
2024年7月5日，河南省印發了《促進全省低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)》，指出要“鼓勵城市低空物流發展。加快推進無人機在快遞、即時配送等物流配送服務領域的應用，支持鄭州、安陽等地率先開展無人機物流試點，支持通航企業和無人機企業與物流配送服務企業開展合作，開通低空物流配送航線。”
河南低空物流未來如何發展？在河南交通運輸戰略發展研究院院長龍誌剛看來，發展低空物流，市場是根本。
“河南作為全國重要的物流樞紐和交通強省，可與低空物流形成‘地空聯運’的立體化物流網絡，未來要更多地挖掘低空物流應用場景，優先打通‘黃金場景’，集中資源攻克醫療冷鏈、跨境高值品等付費意願強的領域，用市場化手段推動低空物流的發展。”龍誌剛說，同時要充分發揮我省無人機產業基礎優勢，推動物流無人機研發製造本土化，打造完整的低空物流產業鏈。
此外，龍誌剛認為低空物流未來仍麵臨較大挑戰，“目前低空飛行的空域審批流程較長，且城市密集區的無人機安全性仍需提升。未來需要政府、企業、科研機構協同推進，建立更高效的低空物流管理係統。”（高利國 梁鎮）
