記者自中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱國鐵沈陽局)獲悉，沈白高鐵於6月1日起全麵進入聯調聯試階段。（6月2日 中國新聞網）
一列檢測列車以350公gong裏li的de時shi速su劃hua過guo東dong北bei黑hei土tu地di，車che輪lun與yu鋼gang軌gui的de撞zhuang擊ji聲sheng奏zou響xiang了le東dong北bei振zhen興xing的de新xin樂le章zhang，這zhe條tiao即ji將jiang開kai啟qi聯lian調tiao聯lian試shi的de沈shen白bai高gao鐵tie，不bu僅jin是shi一yi條tiao交jiao通tong動dong脈mai，更geng是shi改gai寫xie東dong北bei經jing濟ji版ban圖tu的de戰zhan略lve支zhi點dian。
對沿線百姓而言，這條高鐵就是看得見摸得著的“致富路”和“幸福線”。通化的果農可以清晨采摘，中午就能把新鮮的山貨擺上沈陽超市的貨架；白山的民宿老板將迎來更多說走就走的“周末客”；延邊的朝鮮族同胞往返省城不再需要“跋山涉水”。9座車站串起的，不僅是5個地市州的交通網絡，更是數百萬人的美好生活新圖景。據測算，高鐵開通後沿線城市GDP有望提升15%～20%，這才是實實在在的民生福祉。
從區域發展大格局看，沈白高鐵更是東北開放的“金鑰匙”。它將東北東部地區與全國高鐵網緊密連接，為“一帶一路”建設打開新通道，這條高鐵建成後，東北的裝備製造、農產品等優勢產業將獲得更廣闊的市場空間，這是構建東北東部鐵路快速通道的關鍵落子，其價值不亞於當年的哈大高鐵。
更值得期待的是，沈白高鐵將激活東北旅遊的“一池春水”。長白山、鴨綠江等優質旅遊資源將因高鐵而“活”起來。數據顯示，高鐵開通後沿線景區遊客量普遍增長30%以上，這對正在轉型的東北經濟來說，無疑是新的增長點。
期待這條高鐵能跑出東北發展的“加速度”，讓振興藍圖加速照進現實，讓老工業基地煥發新生機。這或許就是新時代東北振興最生動的注腳。
（編輯：施霽滔 供稿：焦作車務段 魏海濤）
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