大河網訊（記者 劉瑞朝 高利國）2010年，鄭州航空港區，沙地起伏、棗林廣布。
那年夏天，富士康在航空港區引入蘋果手機生產線。曾經的棗林，結出了“一顆蘋果”。
轉眼15年，航空港區正聚焦四大先進製造業，推動十大片區聯動發展。
從棗樹林，到“百果園”，航空港區重點打造“萬千百”產業集群，加快建設先進製造業中心。
棗林長出了“一顆蘋果”
15年前的富士康生產線，是在一片棗林中建設、投用的。
新xin鄭zheng孟meng莊zhuang鎮zhen和he中zhong牟mou張zhang莊zhuang鎮zhen，當dang時shi部bu分fen交jiao由you航hang空kong港gang代dai管guan。前qian者zhe位wei於yu新xin鄭zheng市shi東dong北bei隅yu，後hou者zhe位wei於yu中zhong牟mou縣xian西xi南nan隅yu，兩liang鎮zhen因yin為wei接jie壤rang，地di形xing和he物wu產chan類lei似si。
康熙《新鄭縣誌》記載：“鄭邑西南山嶺，東北沙窪。”民國《中牟縣誌》記載：“南部除崗陵間種植楊柳外，栽棗成林。”兩地皆多沙嶺，孟莊鎮多種棗，張莊鎮也隨處可見棗樹。
靳(jin)二(er)保(bao)是(shi)當(dang)時(shi)張(zhang)莊(zhuang)鎮(zhen)張(zhang)莊(zhuang)村(cun)的(de)黨(dang)支(zhi)部(bu)書(shu)記(ji)。他(ta)回(hui)憶(yi)說(shuo)，孟(meng)莊(zhuang)鎮(zhen)和(he)張(zhang)莊(zhuang)鎮(zhen)當(dang)時(shi)的(de)地(di)形(xing)多(duo)沙(sha)丘(qiu)和(he)沙(sha)窩(wo)，種(zhong)了(le)很(hen)多(duo)耐(nai)旱(han)耐(nai)沙(sha)的(de)棗(zao)樹(shu)，很(hen)多(duo)地(di)方(fang)都(dou)是(shi)連(lian)片(pian)種(zhong)植(zhi)。
富士康園區。
2010年，富士康入駐航空港區，並開始建廠。郭台銘當時的解釋是：“我之所以在鄭州建廠，是看上了它的人口、機場和位置。”
2013年3月7日，國務院正式批複設立鄭州航空港經濟綜合實驗區。它也成為我國首個、目前唯一由國務院批複設立的國家級航空港經濟發展先行區。
曾經的棗林裏，種下一棵“蘋果樹”。隨著智能手機的普及，乘著國家戰略和政策的東風，富士康逐漸成為蘋果全球最大的代加工廠，並建成了河南省首家“燈塔工廠”。
這座產值數千億級的“超級工廠”，衍生帶動超過200家相關配套企業落戶河南。目前，這裏已經成為全球最大的智能終端生產基地之一。
畫出電子產業生態圈
電子信息產業，成為航空港區的一號戰略支撐產業。
航空港區持續引進龍頭企業，聚焦電子信息產業鏈的布局和發展。
2021年，超聚變X86服務器項目在航空港區55天實現落地投產。2024年，超聚變公司全年收入跨越400億元。根據規劃，到2026年，項目計劃實現年出貨量192萬台、產值1000億元，占據全球服務器第二、國內服務器第一的市場。
位於鄭州航空港經濟綜合實驗區的超聚變數字技術有限公司。
依托超聚變、龍芯中科等一批“鏈主”型產業項目，以及領勝科技、鄭州合晶、光力瑞弘等一批集成電路、新型顯示企業，中國移動（河南）數據中心、中國電信中部數據中心、河南空港智算中心等數據和計算中心的建設投產，航空港區正規劃建設軟件、人工智能、先進計算等未來產業園區。
目前，航空港區已形成了先進計算產業鏈、新型顯示器產業鏈、智能終端產業鏈、智能傳感器產業鏈、集成電路產業鏈等。2024年，航空港區電子信息產業產值5452.8億元，產業輻射全省半數以上城市，累計培養產業工人超600萬。
按照“龍頭帶動、集群配套、創新協調、鏈式發展”的總體思路，圍繞智能手機、服務器、VR/AR、智能可穿戴設備、智能家電等終端產品，拓展半導體、集成電路、新型顯示等關聯產業鏈，航空港區正在構築“芯屏網端器”全產業生態圈。
新能源汽車跑出“河南速度”
航空港區，早已不止有“一顆蘋果”。
曾經被稱為“小西藏”的尉氏縣崗李鄉，在被航空港區代管以後，由於比亞迪鄭州基地的入駐和發展，如今正在成長為一座汽車城。
2023年，比亞迪項目正式投產。這也創造了新能源汽車整車製造項目37天開工、17個月投產的“河南速度”。
鄭州比亞迪廠區。
2024年，比亞迪鄭州基地生產整車近55萬輛，同比增長169.8%，產量位居全省第一。這一數據，占到了全省新能源汽車整車產量比重的近80%。今年一季度，比亞迪鄭州基地生產整車14.7萬輛，產值同比增長73%。
航空港區，正在崛起一塊新能源汽車產業新高地。
在先進製造業領域，產業鏈協同發展已成為重要趨勢。航空港區以“鏈式打法”重塑競爭優勢，千億級新能源汽車產業集群初具規模。聚焦整車、零部件、後市場一體發展，航空港區規劃了100平方公裏國際汽車城，帶領河南新能源汽車產業駛向更加廣闊的未來。
依托比亞迪鏈主資源，航空港區發展車規級芯片、三電係統、智能感知係統、雲服務終端等細分領域，現已布局整車、核心零部件、電池、新材料全產業鏈，打造全國重要的新能源及智能網聯汽車產業基地。
航空港區周邊已集聚了上汽鄭州、東風日產、鄭州宇通、開封奇瑞等十餘家知名企業，覆蓋客車、乘用車、新能源汽車、專用車等多品類車型，初步形成“研發—製造—配套”於一體的全產業鏈生態和超千億級汽車產業集群。
從“一顆蘋果”到“百果滿園”
今年5月20日，升入太空一周年的“鄭州航空港號”衛星，給航空港區發來了一封別樣的“情書”。
一張張處理過的衛星照片，將航空港區華夏大道、南水北調工程、園博園、雙鶴湖中央公園呈現在大家麵前。正在建設中的中原國際會展中心，形成規模的中原醫學科學城，也都顯露著各自的“芳容”。
曾經的沙地、棗林，早已寥寥無幾，取而代之的是連片成群的先進製造業集群。生物醫藥大健康、航空航天衛星等先進製造業，聚鏈成群、方興未艾。
河南省醫學科學院。
如今，航空港區正重點打造“萬千百”產業集群：以富士康、超聚變、合晶、龍芯為頭雁的萬億級電子信息產業集群；以通用技術、國藥、中信、華潤等為龍頭的千億級生物醫藥大健康產業集群；以比亞迪為龍頭的千億級新能源產業集群。
除了上述三個產業集群外，航空航天衛星、現代物流、會展商貿等百億級產業集群也不斷發展。省委谘詢組研究員、省社科院原院長張占倉撰文說，航空港區產業集群效應和協同效應，為經濟增長注入了強大動力。
機場航站樓俯瞰。
從“一片棗林”，到“百果滿園”，航空港區正推動十大功能片區聯動開發，打造全省經濟高質量發展新的核心增長極。
鄭州航空港區管委會相關負責人說，航空港區正在打造具有國際影響力的產業高地。圍繞全省新質生產力發展的主窗口、主引擎、主陣地功能定位，加快打造以科技創新為引領的現代化產業體係，形成龍頭企業頂天立地、專精特新中小企業鋪天蓋地的產業生態。
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