來源:大河財立方
河南日報社財經全媒體中心記者 郭北晨 文圖
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“每次放假都得來拍幾張,景色真美呀!”站在山巔,周明不無感慨。腳下32.974公裏長的生態伏牛一號旅遊公路欒川段石張線,猶如一條遊龍,在群峰間騰挪盤旋。也正是這條農村公路,近年來徹底改寫了“中原海拔第一村”——楊樹坪村命運圖譜。
平均海拔1400米,耕地少、氣溫低、通行困難,曾經,“男孩成年招下山,姑娘長大嫁下山,老頭老太困在山”是楊樹坪村的真實寫照。如今,旅遊公路讓鄉親們吃上了“旅遊飯”,昔日年輕人爭相逃離的荒山溝,變成了歸雁競相返鄉的熱土。
【破局】
從“行路難”到“幸福路”
時間回溯。欒川縣石廟鎮楊樹坪村受群山阻隔堪比交通孤島,深藏伏牛山區,“一腳寬”的羊腸小道是唯一出路,曾是十裏八鄉出了名的窮山村。
“從村裏到鎮上18公裏,聽著不遠,開車隻需20分鍾,但要擱過去,山路要走4個多小時。”49歲的村幹部張鬆濤清晰記得,小時候村裏幾乎沒有磚混結構的房子,清一色土坯房,“山路實在太孬,自行車都得扛著走。”
一個時期,交通梗阻如同沉重的枷鎖,牢牢鎖住了山村發展的希望。
20世紀80年代,交通部、河南省交通廳先後將欒川縣列為定點扶貧對象,開啟了交通幫扶的序幕,立足當地“大路三尺寬,小路蹦石尖,騾馬難行走,挑擔難換肩”的交通狀況,把投資興修扶貧公路作為幫助欒川人民脫貧致富的突破口。21世紀初,從石廟鎮石廟村到楊樹坪村的公路修通,這座封閉的山村與外界緊密相連。
道路的連通,讓村民的人生軌跡也隨之改變。
2003年3月,來自北京的文旅投資者看中了欒川伏牛山老界嶺高落差、低氣溫的環境,窮怕了的楊樹坪人也多方爭取,當年,伏牛山滑雪樂園就在寂靜的山林裏“長”起來了。
時年47歲的村民孔明獻把自家宅子進行了簡易改造,開起了村裏第一個農家樂。每到冬天,接待遊客住宿、吃飯,小家庭的日子逐漸有了起色。
“說是農家樂,其實就是在土坯房裏擺了幾張床。”孔明獻說,即便如此,修繕資金都是東拚西湊借來的。最初,由於農家樂檔次較低,入住率並不高。
直到2010年,生態旅遊爆火。為給滑雪度假樂園騰挪發展空間,楊樹坪村結合生態旅遊統一規劃的扶貧搬遷安置房分批開建。2012年,楊樹坪村整體搬遷到公路兩旁。

石張線從楊樹坪村穿行而過,撬動了大山的未來。
2022年以來,欒川縣先後投資3.8億元實施完成石張線石廟鎮楊樹坪村至陶灣鎮唐家莊村段公路改建工程,將沿線景觀、人文資源有機貫通,通過近水親水、觀山賞景、增設休憩服務設施、拓展沿線產業生態,打造展示“旅遊扶貧”的成果之路、支撐“康養度假”的生態之路、實現鄉村振興的產業之路。
這條“旅遊公路”徹底撬動大山的未來。
公路改建後,帶動伏牛山滑雪度假樂園成功舉辦河南省滑雪公開賽、全國大眾滑雪分站賽、世界冰雪日等多項重大體育賽事活動,帶動石廟鎮周邊4個行政村2000餘名群眾在家門口吃上旅遊飯,年接待遊客40餘萬人次,帶動全縣冬季旅遊綜合收入近3億元,成為中原地區冰雪運動產業龍頭。
“路通暢了,來的遊客多,幾乎家家開起了民宿,收入打著滾往上翻,年輕人也願意回來了。”孔明獻說,短短幾年時間,村內戶籍人口從350人增加到400多人。
【振興】
山路彎彎百業興旺
修一條公路、造一片美景、富一方百姓、促一域發展。
欒川坐擁得天獨厚的自然資源與人文資源,如果說在縣城南部的石張線能感受“天路”的壯麗與寧靜,那麼北部的旅遊公路則是自然與人文的完美交融。

薄霧輕籠山澗,欒川北部旅遊環線蜿蜒如帶。
“走在北部旅遊環線,我們會經過享譽全國的老君山風景區、重渡溝自然風景區……除此以外,沿線還有2個鐵路小鎮、13個旅遊專業村、15個生態農業基地,這些地方各有特色,都非常值得去。”10月1日,記者跟隨河南省交通事業發展中心直播團隊現場探訪,一路上,主播熱情洋溢地向觀眾介紹特色“打卡點”。
“壯哉美哉!”“已經連續去了兩年,今年再去一次。”“主播有沒有路線圖?”……直播間裏,網友踴躍互動,右上角的小字顯示這次直播有“193萬人看過”。
在最近舉辦的全國第八屆旅遊交通大會上,洛陽市的“極限觀星之旅——河南省生態伏牛一號旅遊公路欒川段石張線”脫穎而出,榮獲2025年度交通與旅遊融合創新項目獎。同時,“欒川縣北部公路”也以卓越表現,成功獲評為2025年度美麗公路項目。

全長80.4公裏的欒川縣北部公路獲評2025年度美麗公路項目。
“旅遊風向變了。以往遊客喜歡快進快出、紮堆景區,現在則更青睞深入山水,看看路邊的風景。”欒川縣交通事業發展中心副主任胡書慶感慨。
依托生態伏牛一號旅遊公路建設,欒川縣打造全長80.4公裏的北部旅遊環線,“交旅融合”的強大引擎轟鳴隨即啟動。沿線王坪、新南等鐵路小鎮,石門、大王廟等曆史文化古村落,紛紛搭乘發展快車,煥發出前所未有的活力。
前幾年,潭頭鎮王坪村村民劉東海蓋起了“雲水灣”民宿賓館。去年年初,環線公路通車以來,眼看人流量不斷增大,他又斥資新建超市,用更便利的零售體驗,在“交通紅利”中分一杯羹。
“去年收入大概30萬元,今年乘勢而上,營業額力爭突破40萬元。”望著剛剛建成的超市,劉東海滿眼憧憬。
對於“路”與“富”的關聯,王坪村村民都有著切膚之感。
早年,村子僅有南麵一條雙車道村路“出山”,附近村民“近水樓台先得月”,民宿、養殖風生水起;北麵村組卻因為位置偏遠,“山水依舊”。如今,隨著環線公路深入北部村組,一村南北不再“冰火兩重天”,一同奔向富裕路。
160萬元、200萬元、300萬元……一組飄紅的數字,勾勒出王坪村近三年旅遊業年收入的上升曲線。從不露山水到顯山露水,環線公路帶火了王坪村民宿、養殖、零售、觀光等業態,也打通了 “綠水青山”與“金山銀山”的轉換通道。
從交通“扶貧路”到“四好農村路”,再到建設正酣的生態伏牛一號旅遊公路,這場跨越數十載的“公路革命”解決了當地群眾的出行問題,也成為“交旅融合”的生動實踐。
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【啟示】
交旅融合的河南實踐
一條條既有“顏值”又有“產值”的旅遊公路,不斷為我省鄉村振興賦能助力。
“十四五”以來,我省發力推動“四好農村路”高質量發展,持續當好文旅融合發展開路先鋒,支撐塑造“行走河南·讀懂中國”品牌,按照“專用性、安全性、智慧性和環境友好型”要求,完善“1+1+N”旅遊公路建設規劃體係,加快構建旅遊公路網絡。
截至目前,全省累計打造旅遊公路支線、聯絡線10133公裏,已提前完成“十四五”期間打造10000公裏旅遊公路的目標。“黃河古都、太行雲天、生態伏牛、紅色大別”四大一號旅遊公路品牌建設初具成效,實現5A級景區全覆蓋、4A級及以上景區覆蓋率90%。“車在景中行、人在畫中遊”的旅遊路修到了千山萬水。
濟源市王屋鎮全域7條鄉道、44條村道縱橫交錯,一條條農村公路將山水資源、特色產業穿珠成鏈,不少遊客來這裏露營、品茶、賞景。說起家門口的道路,風門腰村村民侯加軍說:“泥巴路變水泥路,水泥路變柏油路,現在不僅路修得越來越好,就連綠化環境、附屬設施也越來越好,給我們帶來了實實在在的好處。”
潢川縣農村三級及以上公路比例100%,20戶以上自然村通硬化率100%。“yiqianzhelijiushiputongdecunzi,xiangcunzhenxingluxiudaolejiamenkou,xianzhengfuyituohuangguoguchengyizhi,yizhanguowenhuaweizhuti,dazaolexiaoyacunshe,huanjingyuelaiyuehao,youkeyeyuelaiyueduo。”隆古鄉隆古村的老人桂玉潔走在鄉村公路上,路肩的綠化樹木鬱鬱蔥蔥,大小車輛往來穿梭。
農家樂裏飄出的飯菜香、特產攤位前的歡聲笑語,見證著“交通+旅遊”為群眾帶來的實實在在的收益,讓河南的文旅名片愈發鮮亮。
路,是出行的希望,更是發展的助力。
今年,鄭州將建成以“黃河魂、古都韻、中國情”為主題的“黃河古都”一號旅遊公路,重點串聯嵩山少林景區、康百萬莊園、鄭州黃河文化公園、隻有河南·戲劇幻城、鄭州方特旅遊度假區、黃帝故裏、銀基國際旅遊度假區等高熱度旅遊區,公路交通與文化旅遊深度融合發展的新格局加快形成。
同時,一條條道路加速了人流、物流在城鄉間流動,推動了“城貨下鄉、山貨進城、電商進村、快遞入戶”,農村地區實現“進得來、出得去、行得通、走得暢”。如今的河南,內通外聯、通村暢鄉、安全便捷的農村公路四通八達、遍布城鄉,已成為鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的“黃金通道”,托穩了群眾的致富夢想。
“隨著越來越多‘最美旅遊公路’建成,交通與旅遊的深度融合將為城鄉發展注入新動能,讓‘詩與遠方’觸手可及,更讓鄉村振興的步伐愈發堅實。”省交通事業發展中心有關負責人表示。
一路通則百業興。“農村公路+旅遊、農村公路+產業、農村公路+特色小鎮”在(zai)中(zhong)原(yuan)大(da)地(di)競(jing)相(xiang)綻(zhan)放(fang),如(ru)同(tong)一(yi)條(tiao)條(tiao)躍(yue)動(dong)的(de)脈(mai)搏(bo),正(zheng)為(wei)廣(guang)袤(mao)的(de)鄉(xiang)村(cun)注(zhu)入(ru)源(yuan)源(yuan)不(bu)斷(duan)的(de)新(xin)活(huo)力(li),鋪(pu)就(jiu)一(yi)條(tiao)通(tong)往(wang)共(gong)同(tong)富(fu)裕(yu)和(he)美(mei)好(hao)生(sheng)活(huo)的(de)康(kang)莊(zhuang)大(da)道(dao)。
截至目前:
●全省累計打造旅遊公路支線、聯絡線10133公裏,已提前完成“十四五”目標;
● 黃河古都、太行雲天、生態伏牛、紅色大別四大一號旅遊公路品牌建設初具成效,實現5A級景區全覆蓋,4A級及以上景區覆蓋率90%。
【記者手記】
“要想富,先修路”不過時
記者 郭北晨
“要想富,先修路。”這句老百姓口口相傳的俗語,既是對修路致富實踐的認可,也是對未來美好生活的向往。
這句話放在當下仍不過時。“十四五”以來,河南加快“四好農村路”建設,取得了實實在在的成效。農村公路已經成為助力脫貧攻堅、鄉村振興的“致富路”“連心路”。
剛到楊樹坪村時,村民孔明獻帶我來到村中央的小廣場,麵前一棵120年樹齡的核桃樹枝繁葉茂,他說家裏曾經的老房子就建在核桃樹旁邊,如今這裏已成為觀景涼亭。“那時候哪懂什麼經營?就是擺幾張木板床,盼著滑雪場的客人能來歇個腳。”如ru今jin,他ta的de兒er子zi兒er媳xi在zai公gong路lu旁pang經jing營ying起qi一yi家jia精jing品pin民min宿xiu,落luo地di窗chuang外wai是shi巍wei峨e的de山shan峰feng和he綿mian延yan的de雲yun海hai,房fang價jia甚shen至zhi比bi城cheng裏li酒jiu店dian還hai高gao。這zhe種zhong代dai際ji之zhi間jian的de命ming運yun轉zhuan折zhe,恰qia是shi這zhe條tiao路lu最zui動dong人ren的de注zhu腳jiao。
在北部旅遊環線采訪時,王坪村村民劉東海正忙著給新超市擺貨。這個粗壯的漢子掰著手指給我算賬:“公路通車的第2年,我家民宿收入就翻了番。”更讓我觸動的是,他特意在超市裏設了土特產專櫃,“不能讓遊客空著手回去”——這種樸實的商業智慧,正是交通便利催生的內生動力。看著貨架上包裝精美的山核桃、野山菌,誰能想到以前這些山貨還因運不出去而爛在山裏?
最(zui)難(nan)忘(wang)的(de)是(shi)在(zai)伏(fu)牛(niu)山(shan)滑(hua)雪(xue)場(chang)見(jian)到(dao)的(de)一(yi)群(qun)少(shao)年(nian)。還(hai)沒(mei)到(dao)滑(hua)雪(xue)季(ji),他(ta)們(men)穿(chuan)著(zhe)鮮(xian)豔(yan)的(de)衣(yi)服(fu),在(zai)滑(hua)道(dao)的(de)草(cao)坪(ping)上(shang)摔(shuai)得(de)人(ren)仰(yang)馬(ma)翻(fan),卻(que)笑(xiao)聲(sheng)不(bu)斷(duan)。教(jiao)練(lian)告(gao)訴(su)我(wo),這(zhe)些(xie)孩(hai)子(zi)來(lai)自(zi)鄭(zheng)州(zhou)的(de)研(yan)學(xue)團(tuan),“春秋舉行研學和足球賽,夏季開放露營,冬天主打滑雪,我們這裏一年四季都有人來”。一條路,不僅改變了村民的生計,更讓偏遠山村擁有了承辦高級別賽事的能力,這種蝶變令人感慨。
臨別時,我在北部旅遊環線觀景台遇到一對拍婚紗照的新人。新娘的裙擺在風中飛揚,背景是層巒疊嶂的伏牛山。攝影師喊著:“我用航拍機再來幾張,把公路也拍進去,多好的線條!”那(na)一(yi)刻(ke)讓(rang)我(wo)明(ming)白(bai),鄉(xiang)村(cun)振(zhen)興(xing)不(bu)是(shi)抽(chou)象(xiang)的(de)概(gai)念(nian)。它(ta)是(shi)民(min)宿(xiu)老(lao)板(ban)算(suan)賬(zhang)時(shi)眼(yan)裏(li)的(de)光(guang),是(shi)少(shao)年(nian)摔(shuai)跤(jiao)時(shi)爽(shuang)朗(lang)的(de)笑(xiao)聲(sheng),是(shi)山(shan)貨(huo)出(chu)山(shan)時(shi)車(che)輪(lun)揚(yang)起(qi)的(de)塵(chen)土(tu),更(geng)是(shi)無(wu)數(shu)普(pu)通(tong)人(ren)在(zai)這(zhe)條(tiao)路(lu)上(shang)寫(xie)就(jiu)的(de)、關於希望的故事。

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