通途貫東西 發展“跑”起來 ——沈盧高速為中原發展注入新動能

　　□本報記者 刁良梓

　　12月4日(ri)，沈(shen)盧(lu)高(gao)速(su)沈(shen)丘(qiu)至(zhi)遂(sui)平(ping)段(duan)施(shi)工(gong)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)最(zui)後(hou)收(shou)尾(wei)。這(zhe)條(tiao)承(cheng)載(zai)著(zhe)中(zhong)原(yuan)大(da)地(di)發(fa)展(zhan)期(qi)盼(pan)的(de)交(jiao)通(tong)大(da)動(dong)脈(mai)將(jiang)於(yu)本(ben)月(yue)底(di)正(zheng)式(shi)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)，為(wei)冬(dong)日(ri)裏(li)的(de)區(qu)域(yu)發(fa)展(zhan)注(zhu)入(ru)新(xin)動(dong)能(neng)。

　　作為串聯周口與駐馬店的關鍵樞紐，沈盧高速沈遂段全長105.96公裏，雙向四車道
，其中周口段46.12公裏、駐馬店段59.84公裏，總投資達136.29億元。工程東接商固高速，西連京港澳高速

，構建起“東融長三角

、西接‘一帶一路’”的交通骨幹網絡
，更與周口港實現無縫銜接，形成“公水聯運”的綜合運輸體係，讓中原腹地的貨物得以更快“出海”，區域間的人流、物流
、信息流加速流轉。

　　品質是工程的生命線。麵對冬季低溫等不利條件
，項目團隊始終堅守精益求精的匠心，以“品質、平安、綠色
、智慧、廉政”五大目標為引領，建立“11356”管理體係
，朝著“5年不跳車、10年不上專項、20年不大修”的品質工程目標穩步推進。為確保冬季施工質量，建設者們製定專項方案：混凝土澆築采用保溫養護工藝，確保強度達標；路基填築嚴格控製含水率，避免凍脹影響穩定性

；水穩施工延續6檔集料防離析技術，保障層厚與強度雙達標。自開工以來，項目實現安全生產“零事故”，獲評省級“安全生產示範單位”，讓每一公裏高速都成為群眾出行的平安路。

　　創新是提質增效的核心動力。項目深化產學研用協同
，聯合鄭州大學、交通運輸部公路科研院等單位攻關橋麵鋪裝密水性提升
、長壽命低碳型非金屬配筋等多項科研課題。同時，連續開展三屆“五小四新三微改”活動


，形成198項創新成果
，其中68項優秀成果在全線推廣，轉化率100%。這些小發明
、微創新，不僅解決了冬季施工的痛點，更斬獲12項省級施工工法
、26項授權專利。

　　作為地處豫東糧倉的工程，項目創新探索“河道疏浚+庫區清淤+土地改造”取土模式，嚴守基本農田保護紅線。通過泥河等河道整治，宿鴨湖庫區清淤，上蔡縣邵店鎮高崗地升級，造地730畝，節約耕地2萬畝
，並實現“基本農田零取零占”。如今
，公路旁河寬水清、農田連片
，真正做到了綠色取土、河暢路通、節地造地、路地共贏。

　　沈盧高速沈遂段是建設者們精益求精的匠心結晶
，更是中原大地對接國家戰略
、推tui動dong區qu域yu協xie同tong發fa展zhan的de重zhong要yao裏li程cheng碑bei。未wei來lai
，這zhe條tiao凝ning聚ju著zhe智zhi慧hui與yu汗han水shui的de交jiao通tong大da動dong脈mai，將jiang持chi續xu激ji活huo區qu域yu發fa展zhan新xin動dong能neng
，在zai中zhong原yuan崛jue起qi的de征zheng程cheng上shang，書shu寫xie高gao質zhi量liang發fa展zhan的de嶄zhan新xin篇pian章zhang。