黨的二十屆四中全會提出，優化區域經濟布局，促進區域協調發展。長江作為水上運輸大動脈，素有“黃金水道”之稱，在我國經濟高質量發展中發揮著重要作用。
近年來，三峽船閘保持安全穩定高效運行，助力長江“黃金水道”航運效益充分發揮。日前，青青改革者、長江三峽通航管理局三峽船閘管理處維修部副主管胡航，講述了她如何通過改革創新，讓“船舶樓梯”絲滑運轉，提升“黃金水道”的通航效率。
湖hu北bei宜yi昌chang的de長chang江jiang江jiang麵mian，船chuan隻zhi往wang來lai穿chuan梭suo，一yi派pai繁fan忙mang。一yi條tiao暢chang通tong無wu阻zu的de三san峽xia樞shu紐niu過guo壩ba通tong道dao，不bu僅jin是shi大da宗zong物wu資zi運yun輸shu的de通tong道dao，更geng是shi沿yan江jiang區qu域yu經jing濟ji聯lian動dong、產業協作的血脈走廊。
“大船爬樓梯，小船坐電梯”，“樓梯”是指三峽雙線五級船閘，“電梯”是指三峽升船機。它們同為三峽樞紐過壩通道的重要組成部分，不僅規模宏大、技術領先，更是驕傲地創造了多項“世界之最”。
2018年4月24日(ri)，習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記(ji)在(zai)考(kao)察(cha)三(san)峽(xia)工(gong)程(cheng)時(shi)指(zhi)出(chu)，三(san)峽(xia)工(gong)程(cheng)的(de)成(cheng)功(gong)建(jian)成(cheng)和(he)運(yun)轉(zhuan)，使(shi)多(duo)少(shao)代(dai)中(zhong)國(guo)人(ren)開(kai)發(fa)和(he)利(li)用(yong)三(san)峽(xia)資(zi)源(yuan)的(de)夢(meng)想(xiang)變(bian)為(wei)現(xian)實(shi)，成(cheng)為(wei)改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)以(yi)來(lai)我(wo)國(guo)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)標(biao)誌(zhi)。這(zhe)是(shi)我(wo)國(guo)社(she)會(hui)主(zhu)義(yi)製(zhi)度(du)能(neng)夠(gou)集(ji)中(zhong)力(li)量(liang)辦(ban)大(da)事(shi)優(you)越(yue)性(xing)的(de)典(dian)範(fan)，是(shi)中(zhong)國(guo)人(ren)民(min)富(fu)於(yu)智(zhi)慧(hui)和(he)創(chuang)造(zao)性(xing)的(de)典(dian)範(fan)，是(shi)中(zhong)華(hua)民(min)族(zu)日(ri)益(yi)走(zou)向(xiang)繁(fan)榮(rong)強(qiang)盛(sheng)的(de)典(dian)範(fan)。
據長江三峽通航管理局數據統計，自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來，三峽船閘已安全穩定運行22周年。累計運行21.5萬閘次，通過船舶107.4萬餘艘次、旅客1229.1萬餘人次，過閘貨運量達22.4億噸，助力長江“黃金水道”充分釋放黃金效益，為我國內河航運及沿江經濟發展作出突出貢獻。
硬核數據彰顯著“黃金水道”的活力。不過，三峽船閘的維護也是一個世界級難題。據悉，三峽船閘每檢修一天，就有近70艘船、約28萬噸貨物受阻，直接影響通航效率。
為了提升故障應急處理能力，最大限度減少因設備檢修造成通航中斷，胡航創新研發了一套“應急箱”，即拿即走，5分鍾之內就能趕到故障處理現場，一個移泊間隙就能解決問題。“以前靠個人經驗，現在靠標準流程。我們改的不隻是裝備，更是理念。”胡航補充說，標準化的流程讓“操作小白”也能從容應對。
“我們既是改革的見證者、也是傳承者。”胡(hu)航(hang)的(de)話(hua)，道(dao)出(chu)了(le)新(xin)一(yi)代(dai)三(san)峽(xia)人(ren)的(de)心(xin)聲(sheng)。從(cong)三(san)峽(xia)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)者(zhe)們(men)攻(gong)克(ke)技(ji)術(shu)難(nan)關(guan)的(de)艱(jian)苦(ku)創(chuang)業(ye)，到(dao)如(ru)今(jin)青(qing)年(nian)技(ji)術(shu)骨(gu)幹(gan)的(de)創(chuang)新(xin)接(jie)力(li)，正(zheng)是(shi)這(zhe)種(zhong)精(jing)神(shen)傳(chuan)承(cheng)，讓(rang)三(san)峽(xia)船(chuan)閘(zha)的(de)運(yun)行(xing)穩(wen)定(ding)性(xing)持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)。“站在前輩的肩膀上創新的人還有很多，我們的目標就是讓三峽通航始終穩定高效，為中國式現代化注入青春力量。”
在三峽通航領域，這樣的改革創新從未停歇。從萬噸船閘的平穩運行到“黃金水道”的高效暢通，這條承載著民族夢想的長江航道，正因為有了青年人的改革接力，愈發充滿澎湃動能。
為深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，凝聚強國建設、民族複興的磅礴力量，由中共江蘇省委網信辦出品、現代快報+製作、中國互聯網發展基金會中國正能量網絡傳播專項基金支持的“改革者 正青春”（“我比任何時候更懂你”第五季）網絡主題宣傳30集係列短視頻通過全國22座城市30位青青改革者的沉浸式、場景化講述，展現了各地、各行業深化改革、創新創造的生動實踐，激發廣大網民特別是青年網民以奮鬥之姿、創新之能推進中國式現代化。
現代快報/現代+記者 李楠/文 高航/編導 丁碧軒 穆子建/攝 趙堃雅/後期 王雨/設計
