從“新春第一會”看全國統一大市場的“河南打法”

2月24日，河南縱深推進融入服務全國統一大市場大會召開。會議提出：要加快建設市場繁榮活躍
、商品快速集散的消費商貿樞紐
，培育消費中心城市，發展新型消費業態，完善商貿流通網絡，加速釋放消費潛能。

說白了，就是要把河南建成一個：能聚人氣、能通貨源的“消費商貿樞紐”。

怎麼幹？對標以上三個會議提到的關鍵點
，河南招數清晰：培育消費中心城市——讓鄭州、洛陽當領頭羊，再讓許昌的胖東來給河南長臉

；發展新型消費業態——數字、智能
、低空經濟，新賽道一個不落；完善商貿流通網絡——大樞紐落地，小公交帶貨，讓物流版圖越縮越小。

世界F1H2O摩托艇中國鄭州大獎賽

第一個關鍵點：培育消費中心城市。

說白了
，河南建消費中心城市，靠的是“硬實力”和“軟路子”。硬實力看鄭州、洛陽提升城市檔次，引領國際範
；軟路子看許昌
，用好胖東來標杆，證明靠好服務也能闖出一片天。

作為具有硬實力的“排頭兵”，鄭州近年來動作頻頻。自2022年印發《鄭州市創建國際消費中心城市實施方案》以來，鄭州著力打造國際會展中心、國際體育賽事名城、跨境電商集散中心等。世界F1H2O摩托艇中國鄭州大獎賽連續三年在鄭舉辦
，三屆大賽輻射受眾數十億人次
；全球豫商大會
、跨境電商大會接連召開；鄭州國際合作中心的揭牌，鄭州與聯合國工業發展組織務實合作邁上新台階
；航空口岸144小時過境免簽政策落地實施，讓老外能在鄭州多待幾天
，鄭州對外開放能級持續躍升。

不止於國際範兒，鄭州亦深耕本土文化。2024年開業的阜民裏，老舊街區煥發新生；2025年開街的亳都·新象
，引入65個品牌，首進鄭州乃至華中的品牌占比達40%；同年開業的鄭東萬象城，以超100家城市首店陣容點燃商業熱度。

如果說鄭州是自上而下的規劃引領，那麼許昌則走出了一條由市場主體驅動的差異化之路。作為豫中南消費中心城市
，許昌的“出圈”密碼寫在了“胖東來”的名字裏。

2026年春節假期開門營業後的三天內
，許昌地區胖東來商超每日客流量超60萬人次，創曆史新高，甚至周邊酒店“一房難求”。

市場有活力，政府亦有作為。2025年11月
，許昌印發《推廣“胖東來”經驗 以高品質服務助推高質量發展實施方案》，將“胖東來”式服務理念從企業層麵製度化、全域化推廣。

所以說
，河南搞消費中心城市，既有鄭州洛陽的“大手筆”


，也有許昌胖東來的“小確幸”。麵子要撐起來，裏子也要熱起來
，這才叫可感可及。

2025全球豫商大會

第二個關鍵點：發展新型消費業態。

如何落地


？2025年5月印發的《河南省提振消費專項行動實施方案》給出了路徑
，其中“新型消費拓展行動”明確提出：做強數字消費
、做大智能消費、發展低空消費三大領域。

在數字消費領域，鄭州表現尤為突出。2025年入選全國消費試點城市
，新業態帶動零售額增長19.8%；三個月吸引169家跨境電商企業落戶。同年12月，河南(中牟新區)跨境電商數字貿易產業基地

、義烏市跨境電子商務協會(鄭州)總部基地同期揭牌。

在智能消費領域，智慧文旅平台“一機遊河南”
，是國內首個使用文旅垂類大模型的省級平台，截至2025年4月，用戶超1300萬人，上線景區、文博場館、酒店等超3萬家，銷售額突破450萬元
，打造了“AI+智慧文旅”的沉浸式體驗樣板。

在低空消費領域，河南加快完善低空經濟布局。安陽作為“航空運動之都”，擁有全國最大航空俱樂部和林慮山國際滑翔基地。2024年藍天實驗室揭牌
，集聚涉航企業90餘家，初步形成完整產業鏈。

用AI盤(pan)活(huo)文(wen)旅(lv)家(jia)底(di)，用(yong)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)補(bu)內(nei)陸(lu)短(duan)板(ban)
，用(yong)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)把(ba)老(lao)產(chan)業(ye)玩(wan)出(chu)新(xin)花(hua)樣(yang)。這(zhe)種(zhong)打(da)法(fa)
，讓(rang)新(xin)消(xiao)費(fei)不(bu)隻(zhi)停(ting)留(liu)在(zai)概(gai)念(nian)裏(li)
，而(er)是(shi)真(zhen)正(zheng)能(neng)變(bian)現(xian)的(de)生(sheng)意(yi)。

第三個關鍵點：完善商貿流通網絡。

那麼
，如何縮短中原與世界
、田間與餐桌的時空距離？一場關於“距離”的變革正在河南悄然發生。

2024年8月啟動的中國郵政航空樞紐項目，占地1600餘畝
，劍指全球性國際郵政快遞樞紐，為鄭州國際航空貨運樞紐地位再添重磅砝碼；中原農穀核心區，總投資20億元的江楠農產品產業園拔地而起，進口精品水果、大宗農產品將從這裏輻射全國——這些重大樞紐的落子
，正在重塑河南在全國物流版圖中的坐標。

但變革不止於大通道、大樞紐
，更在更細微的末梢，一張覆蓋城鄉的網絡正在織密。

截至2025年底，59個縣級
、609個鄉鎮級、1.3萬餘個村級客貨郵融合站點已建成，353條交郵聯運線路穿行於鄉野之間
，日均17萬件郵件搭著公交車進村入戶。到2026年底，縣、鄉、建製村三級物流節點將實現全覆蓋

，800條客貨郵融合路線。

一手抓航空大樞紐，讓世界貨能落下來
；一手蹭公交車帶貨，讓村裏人能收包裹。兩張網一疊，物流版圖就這樣一步步被重塑了。

從城市引領到業態創新，再到物流暢達，河南正以消費樞紐為支點

，撬動內需潛能，讓“中原脈動”，強勁融入全國統一大市場的壯闊版圖中。