來源：大象新聞・大象時政
清明節小長假，大家都休息了吧。
不過，這個假期河南可沒歇著。
一邊通過大項目抓發展，一邊瞄準未來搶先機。
本期《豫觀察》，一起關注河南如何抓住假期，為接下來的發展“備課”。
01
是“備課”也是“補課”
本周，河南召開二季度全省重大項目建設工作會議。同期發布的，還有今年的省重點建設項目名單。
所傳遞的導向也很清晰：這個假期，人能歇，項目建設不能歇。
“十五五”開局之年，河南搶的不隻是時間差，更是發展的精氣神。
按照慣例，很多省份都會在大的假期後，舉辦“第一會”或者項目集中開工之類的活動。道理也很簡單，收心、集中精力，撲到項目建設上去。
而河南之所以這次放在假期前舉辦，就是要傳遞一種爭的拚勁：“十五五”開局之年，又是二季度剛開始，唯有更拚，河南的發展，才能爭出勝勢。
當然，從發展指標來看，河南去年整體和今年1-2yue，doubiaoxianbucuo。daibiaoxinzhishengchanlidezhibiao，zengsudouhengao。danyuyixiegengkaoqiandeshengfenbi，henandejingjijiegoubijinghaishipianchuantong。zhengyinruci，jinniandeshengzhongdianjianshexiangmuzhong，you70%都是產業轉型發展項目。
從這個意義上來說，今年的1418個省重點項目，是“備課”也是“補課”，是在把全省發展現狀清晰摸底之後，做出的慎重決策。
雖然數量不算最多，但約3.2萬億的總投資，在經濟大省中位居前列。就是要通過這些大項目砸下去，在開局之年，為河南的轉型發展，再加一把勁。
02
有長鷹也有飛龍
河南發展在發力，就好像長鷹翱翔在長空。
本周，全球最大貨運無人機“長鷹-8”在鄭州上街機場首飛成功。
之所以選擇河南，不僅因為有一流的通航機場、成熟的空域條件，更因為建立了覆蓋通航製造、運營、服務、培訓的完整產業鏈和產業生態。
如今，河南已集聚超4000家低空經濟相關重點企業；鄭州機場年貨郵吞吐量突破百萬噸；中國郵政航空樞紐、順豐中原多式聯運國際樞紐項目，也正在加速打造。
這些都將為“長鷹-8”這樣的“無人空中重卡”，提供廣闊的應用場景，和快速產業化的條件。
說到這，又讓我想起了前一段時間，把總部搬到河南的通用航空企業中國飛龍。之所以不遠千裏、遠道而來，也正是被河南的誠意、生態和前景所吸引。
據了解，未來北方長鷹還將在河南，率先打造低空經濟示範航線，重點開展支線物流、應急物資投送、快件運輸等場景驗證。而長鷹和飛龍，也將見證著河南的低空經濟、新質生產力，振翅高飛。
大象新聞記者 宋迎迎
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