《搶票“神器”？》 作者/高嶽
□ 本報記者 趙麗 張守坤
□ 本報實習生 李丹陽
在北京工作的李月最近被搶票一事所困擾——今年五一前夕，她使用12306候補功能買火車票回家，結果等了好多天也沒能買到票；現在，中秋節、國慶節即將來臨，為了買到回家的火車票，她決定使用搶票軟件。“開通了3個搶票軟件的會員，買了加速特權，花了不少錢，可票至今仍沒有搶到。”
《法治日報》記者近日采訪了解到，準備在今年中秋國慶假期出行的很多旅客，都遭遇了和李月一樣的“買票難”，一些旅客將“希望”寄托於第三方平台的“光速搶票”“搶票神器”“無票神器”等服務。
然而，中國國家鐵路集團有限公司9月20日通過官方微博等渠道澄清，鐵路12306從未授權任何第三方平台發售火車票，也不可能給第三方平台所謂的“優先購票權”。
對此，不少網友直呼第三方平台的這些“搶票神器”為“騙子”；但同時也有網友疑惑：此前經常通過第三方平台搶票，也確實買到了火車票，怎麼回事？這些“搶票神器”到底是什麼？管不管用？
搶票軟件大行其道
加錢形式五花八門
據不完全統計，目前市麵上的搶票軟件有數十款，大多對外宣稱可以“加速搶票”“優先搶票”，但不100%保證能搶到票。
那麼，搶票軟件到底管不管用呢？
在天津市河東區的張先生看來，搶票軟件純粹是忽悠。他告訴記者，去年春節前，為了買到回老家的高鐵票，他在12306點了候補的同時，還注冊了一個搶票軟件，花30元買了個加速包，結果第二天，收到12306短信提醒稱其候補成功，而此時搶票軟件還在搶票中。
“那款搶票軟件稱搶不到票購買加速包的錢可以退，可當我正準備取消搶票時，搶票軟件搶票成功，還發來短信讓我把這個‘好消息’分享到社交平台。”張先生回憶說，他立即與搶票軟件的客服聯係，說12306早於搶票軟件候補成功，希望對方能夠退款，不料對方稱“之所以能在12306上候補成功，就是因為使用了搶票軟件”，拒絕退款。
記者在采訪中發現，使用搶票軟件時，旅客遇到了各種各樣的問題。
上海市民陳寬就遇到了“要想搶票成功，就要多買幾站”的問題。他告訴記者，因為看中某款搶票軟件有智能推薦車票組合的功能，便下載後注冊使用，“結果從上海回安徽宿州，給我推薦同車次出行，需多買6站，也就是從上海直接買到北京，然後從宿州提前下車，原本200多元的票，買全程需要500多元。”
“客服解釋說這麼做是為了提高搶票成功率，但這麼買，還不如直接在12306上買全程票。”陳寬吐槽道，之後他換了好幾種搶票軟件，其中有多款都推薦他以多買幾站來搶票。
jizhezhuyidao，weiyingjiezhongqiuguoqingjiaqi，jinqiduogedisanfangpingtaituichuqiangpiaogonglve。yuguotiejituanguanfangshoupiaoqudaobutongdeshi，disanfangpingtaikeyitongshibeixuanduogeriqi、車次、座席，預約搶票，開售自動搶；還有平台會標注搶票成功率，一般來說，備選越多成功率越高。
以某款搶票軟件為例，9月20ri，jizhezaishangmianxuanzegoumaizhongqiujiecongbeijingdaowuhandegaotiepiao，yemianxianshizanwuyupiao，jianyiqiangpiao，muqianqiangpiaolvjiaodi，ketongguogoumaijiasubaodengfangshitigaoqiangpiaochenggonglv。zaigairuanjiandexuanchuanyemian，keyikandao“已為2億用戶服務”的字樣。
該軟件搶票速度分為6個等級，低速搶票0元，100m/s網速；快速搶票10元，5個助力包200m/s網速；高速搶票30元，15個助力包，300m/s網速；極速搶票40元，20個助力包，350m/s網速；光速搶票50元，25個助力包，400m/s網速；VIP搶票特權60元，包含VIP搶票特權×4次，40個助力包，400m/s網速。
此外還有一個包含車票的加速套餐，車票原價再加45元可以全能搶票，包含持續搶候補，24小時專人幫搶等。加速包和套餐均標注搶票失敗全額退款。
據稱，這些加速內容互不衝突，軟件會員、加速包、加速套餐可“一並拿下”，還可以通過加錢搶連座、靠窗座、下鋪等“個性化”座位。記者算了下，如果通過代搶軟件搶到車票，有的代搶費可能比車票價格還要高。
記者嚐試搶票發現，不同搶票軟件的加速規則各不相同，從“低速”到“光速”，價格逐漸增加，“全天專人搶票”“撿漏+候補雙通道搶票”，甚至還能加價搶挨著過道的座位、靠窗座位……不同的搶票“玩法”再加上“成功率翻倍”“越早提交搶票成功率越高”等宣傳語讓不少正在候補車票的旅客動了心。
有業內人士接受采訪時指出，在鐵路12306平台啟用初期，還沒有候補功能時，一些搶票軟件利用技術手段不斷刷新信息，提高了信息提交速度，但在12306平台推出“候補”功能後，這類軟件的優勢不複存在。
12306客服也曾回應稱，12306開啟售票時間固定，且不會針對第三方軟件提前售票，加速包並無優先購票權。同時，12306也(ye)在(zai)加(jia)大(da)技(ji)術(shu)識(shi)別(bie)力(li)度(du)，通(tong)過(guo)大(da)數(shu)據(ju)更(geng)加(jia)精(jing)準(zhun)識(shi)別(bie)搶(qiang)票(piao)軟(ruan)件(jian)，一(yi)旦(dan)識(shi)別(bie)到(dao)，就(jiu)不(bu)會(hui)放(fang)票(piao)給(gei)搶(qiang)票(piao)軟(ruan)件(jian)，旅(lv)客(ke)使(shi)用(yong)搶(qiang)票(piao)軟(ruan)件(jian)購(gou)票(piao)的(de)成(cheng)功(gong)率(lv)也(ye)會(hui)更(geng)低(di)。
代搶平台似“黃牛”
損害多方合法權益
聲稱能夠助力搶到車票的加速包還被搬到了購物平台上。
記者在某二手交易平台查詢車票加速等關鍵詞時，發現有些商家售賣購票軟件平台助力加速包，一商家告訴記者：“選好票，給我助力碼，付費就能加速。”還有商家宣稱，用加速包方式代搶，成功率在80%至90%。
那麼，所謂的搶票加速包和“黃牛倒票”有什麼區別？
在一款搶票軟件的《火車票服務信息》《個人信息授權說明》中，記者看到，其表示提供的是“火車票代購”業務，需要授權代客戶注冊12306賬戶和代申請人證核驗等認證服務，還可以選擇授權其代辦使用12306網上的其他服務或處理積分、會員權益等事宜。
對此，北京市律師協會交通管理與運輸法律專業委員會主任黃海波說，根據多部門聯合發布的《關於依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》，鐵tie路lu客ke票piao實shi現xian專zhuan賣mai製zhi度du，售shou賣mai火huo車che票piao需xu要yao代dai售shou資zi格ge，否fou則ze即ji為wei非fei法fa，如ru果guo搶qiang票piao平ping台tai沒mei有you鐵tie路lu客ke票piao的de代dai售shou資zi格ge，則ze售shou票piao行xing為wei違wei法fa。另ling外wai，代dai售shou鐵tie路lu客ke票piao的de服fu務wu費fei為wei每mei張zhang車che票piao5元封頂，除此之外不得再收取其他費用，如果平台隨意加價，則屬於價格違法。
“因此，加價的軟件、插件是否合法，是否屬於變相的倒票行為，要看其具體代售形式是否合法、加價代售行為是否違反相關法律規定，如果既沒有代售資格、又you隨sui意yi加jia價jia，或huo是shi通tong過guo軟ruan件jian技ji術shu入ru侵qin或huo幹gan擾rao鐵tie路lu售shou賣mai係xi統tong，或huo以yi非fei法fa倒dao賣mai車che票piao獲huo取qu非fei法fa利li益yi，則ze根gen據ju情qing節jie的de不bu同tong可ke能neng會hui構gou成cheng不bu同tong性xing質zhi的de違wei法fa乃nai至zhi犯fan罪zui，這zhe樣yang的de行xing為wei就jiu應ying該gai被bei叫jiao停ting、製止。”黃海波說。
中國人民大學法學院教授劉俊海認為，搶票平台屬於互聯網上的“黃牛黨”，與線下“黃牛”在本質上沒有區別。
“原來的黃牛黨是排隊買票，或者找關係、走後門買票，一個人買幾十張乃至幾百張票，然後倒賣。本來300元yuan的de票piao賣mai到dao上shang千qian元yuan。現xian在zai的de互hu聯lian網wang黃huang牛niu黨dang則ze是shi利li用yong技ji術shu優you勢shi，造zao成cheng訂ding票piao的de不bu公gong平ping。對dui消xiao費fei者zhe來lai說shuo，這zhe種zhong行xing為wei侵qin害hai了le他ta們men的de公gong平ping交jiao易yi權quan以yi及ji選xuan擇ze權quan和he知zhi情qing權quan。還hai損sun害hai了le12306平台和合法火車票代售點的利益，使消費者享受不到免費的、及時的、高效的購票服務。”劉俊海分析說。
在(zai)民(min)法(fa)專(zhuan)家(jia)河(he)山(shan)看(kan)來(lai)，對(dui)於(yu)搶(qiang)票(piao)軟(ruan)件(jian)，如(ru)果(guo)是(shi)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)允(yun)許(xu)其(qi)在(zai)網(wang)上(shang)售(shou)票(piao)，那(na)麼(me)它(ta)可(ke)以(yi)收(shou)取(qu)服(fu)務(wu)費(fei)，國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)明(ming)文(wen)規(gui)定(ding)每(mei)張(zhang)車(che)票(piao)的(de)服(fu)務(wu)費(fei)不(bu)得(de)超(chao)過(guo) 5元，如果加價高於這個價格，則違反了價格法，是一種擾亂社會秩序的行為。
嚴厲打擊非法搶票
規範運營市場秩序
針對一些第三方平台宣稱“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同價格的搶票加速包，用戶購買加速包可以優先購票，購買價格高加速包的用戶可以排在價格低加速包的用戶前麵”，國鐵集團客運部負責人強調：“任何用戶沒有優先購票權，在第三方平台購買的任何價格的加速包，都無法實現優先購票。”
此前，“12306搶票”相關話題衝上熱搜。搶票過程中，有網友吐槽係統顯示餘票充足，但是仍需排隊購買，“前方排隊711人”；還有網友質疑，第三方軟件搶票占了普通用戶的“坑位”。
對此，12306客服回應：餘票充足仍需排隊是由於同一時間點下訂單的用戶過多。12306開啟售票時間固定，不會針對第三方軟件提前售票。
guotiejituankeyunbufuzerenhaibiaoshi，yizhiyilai，tielubumenjianchigongpinggongzhengyuanze，caiqujishushouduandengfangshiquanliweihuguangdalvkehefaquanyihezhengchangshoupiaozhixu，tongguodui12306係統實時監測和大數據分析，一旦發現購票行為異常的用戶，將對其采取限流措施。當因有人退票等原因產生新的票額時，鐵路12306係統優先滿足候補購票訂單，按照旅客提交訂單的先後順序進行兌現，不收取任何附加費用。
在高鐵行業工作多年的業內人士告訴記者，如果票源緊缺，利用第三方平台開發的對應軟件“刷票”的成功率可能會比購票人自己人工“刷票”高一些，但也不能保證買到票，更不存在優先購票權，“因為本質上都是從12306買票”。
那麼，今後該如何規製這些“搶票神器”呢？
在黃海波看來，合法的代售行為應該被允許，但違法行為必須予以製止，要達到標本兼治的目的，不僅需要各網絡平台合法、heguijingying，haiyaoxiangguanzhinengbumenjiaqiangzhifalidu，yanlidajifeifaqiangpiaojisuiyijiajiadexingwei，yanchengweifafanzuixingwei，tuidongwangluodingpiaoshichangjiankangyouxufazhan。
“消費者要放平心態，不要聽信非官方網絡平台的宣傳，應通過合法途徑、zhengguipingtaidingpiaohuoqiangpiao，yifangbeipian。suoweimeiyoumaimaijiumeiyoushanghai，bushiyongweiguipingtaiqiangpiao，bujinkeyifangzhizijibeipian，hainengposhiweiguiwangluopingtaituichushichang，guifanwangluodingpiaoshichangzhixu。”黃海波說。
劉俊海認為，過去，很多提供搶票軟件的插件已被禁止、叫停，現在這些搶票軟件同樣也應當被禁止、叫停。
“應標本兼治，除了清理和整頓搶票軟件、叫(jiao)停(ting)搶(qiang)票(piao)有(you)償(chang)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)外(wai)，最(zui)根(gen)本(ben)的(de)出(chu)路(lu)，還(hai)是(shi)要(yao)提(ti)高(gao)官(guan)方(fang)購(gou)票(piao)係(xi)統(tong)的(de)運(yun)作(zuo)效(xiao)率(lv)，彌(mi)補(bu)技(ji)術(shu)短(duan)板(ban)，可(ke)采(cai)取(qu)公(gong)開(kai)招(zhao)標(biao)的(de)形(xing)式(shi)引(yin)進(jin)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)，確(que)保(bao)服(fu)務(wu)跟(gen)上(shang)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)海(hai)量(liang)需(xu)求(qiu)。追(zhui)根(gen)求(qiu)源(yuan)，能(neng)用(yong)技(ji)術(shu)解(jie)決(jue)的(de)就(jiu)不(bu)以(yi)法(fa)律(lv)製(zhi)裁(cai)的(de)方(fang)式(shi)解(jie)決(jue)。”劉俊海說，規範運營市場秩序，保護消費者知情權、選擇權、公平交易權、安全保障權，相關部門還要苦練內功，才能消除當前買票難的現象。
（受訪者李月、陳寬均為化名）
