□ 河南日報客戶端記者 楊淩 趙同增 通訊員 馬淩霄 鄭國威
▲ 2025年2月17日《河南日報》01、02 版
2月16日18時許，由英國貨運航空One Air執飛的“鄭州—阿什哈巴德—馬德裏”跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)全(quan)貨(huo)機(ji)，從(cong)位(wei)於(yu)鄭(zheng)州(zhou)航(hang)空(kong)港(gang)經(jing)濟(ji)綜(zong)合(he)實(shi)驗(yan)區(qu)的(de)鄭(zheng)州(zhou)新(xin)鄭(zheng)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)加(jia)速(su)飛(fei)往(wang)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)，拉(la)開(kai)了(le)鄭(zheng)州(zhou)航(hang)空(kong)口(kou)岸(an)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)通(tong)航(hang)城(cheng)市(shi)集(ji)中(zhong)“上新”的序幕。
“首都航空‘鄭州—卡拉幹達—奧斯陸’航線也開通在即，2月份鄭州航空口岸將增加西班牙馬德裏、英國諾丁漢、挪威奧斯陸等3個國際貨運通航城市，同時將織密飛往達卡、列日方向的航線。”鄭州機場海關關長黃琳告訴記者，新航點開通、老航線織密，助力我省跨境電商“飛的業務”振翅高飛。數據顯示，鄭州機場海關1月份受理跨境電商出口單數、貨重、貨值同比分別增長186.41%、273.4%、175.34%。
外地貨源不斷增多，推動跨境電商“飛的業務”日益繁榮。據了解，近年來，鄭州航空口岸跨境電商出口貨物中，來自長三角、京津冀的貨物迅猛增長，所占比例不斷提升。
“我們坐擁全球貨運機場40強的機場，年貨運保障能力110萬噸。唯有積極主動融入、更好服務全國統一大市場，加速打造國內國際市場雙循環支點，加大‘引客入豫’‘引貨入豫’力度，才能讓充沛的航空貨運運力有用武之地。”鄭州航空港區口岸管理局局長郭利超說。
如何加速打造國內國際市場雙循環支點？
苦練內功，做深做強開放平台。據介紹，鄭州航空口岸探索實施7×24小時通關保障、貨物出口“提前申報”、電子口岸等一係列改革創新舉措，河南機場集團、鄭州機場海關、航空公司建立聯動保障機製，分類製定監管方案，采取“空側直轉+專區操作”等模式保障中轉全程安全便捷，贏得了廣大客戶的青睞，不斷加大與鄭州航空口岸合作的深度與廣度。
提升大宗商品集散配置能力，打造高效順暢的商貿流通體係。中國出口貿易十強城市浙江金華，出口需求極大、運力相對短缺，僅義烏市需要外地補齊的空運缺口每年就達20餘萬噸。鄭州航空港區口岸管理局組成招商專班數次南下，最終於去年5月促成“金港連線”，金華出貨源、港區出運力，第一單跨境業務就使用飛機18架次，運載貨物1700噸，總貨值超10億元。
全麵深化對外開放，拓展提升開放通道。鄭州航空港融入西部陸海新通道，與廣西南寧五象新區簽署《戰略合作協議》，正探索推動鄭州機場同邊境省份機場聯合開通更多長距離洲際航線，為鄭州航空口岸貨物集疏、分撥提供新的快速通道。
俄羅斯跨境電商全鏈條項目、與上海臨港集團建立“港港聯動”合作機製，與廣東深圳推進“兩地雙倉”合作……郭利超說，2024年，鄭州機場完成貨運量82.5萬噸，創曆史新高；2025年，鄭州航空口岸將在融入服務全國統一大市場方麵繼續發力，助力鄭州機場貨運更上一層樓，為我省建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點貢獻“口岸力量”。
